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海馬丘比特用了什么懸架

海馬丘比特前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

海馬丘比特是小型車。這款小型車的后懸架將采用扭力梁懸架。

扭力梁懸架是汽車中最常見的非獨(dú)立懸架。這種懸掛結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，體積小，占用空空間小。

扭力梁用于大多數(shù)小型車和緊湊型車的后懸架。

因?yàn)樾⌒蛙嚭途o湊型車后面沒有足夠的空空間安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是汽車中最常見的獨(dú)立懸架。這種懸掛的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，空的占用空間很小。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空。

所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)用麥弗遜懸架。

海馬丘比特采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為97馬力，121?！っ?。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩112馬力，140?！っ住?p>與1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱，與1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速amt變速箱。

海馬丘比特用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

海馬丘比特采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為97馬力，121?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩112馬力，140?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速amt變速箱。

Amt變速箱其實(shí)是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上研發(fā)的自動(dòng)變速箱。這款變速箱只是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套操縱機(jī)構(gòu)。這種控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的結(jié)合和分離以及變速箱的換擋。

這種自動(dòng)變速器的成本很低。很多便宜的車都會(huì)用amt自動(dòng)變速箱。

amt變速箱換擋平順性不好。

海馬丘比特前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。