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汽車補(bǔ)胎膠釘效果怎么樣

大部分老司機(jī)開車應(yīng)該都會遇到爆胎的情況。畢竟輪胎是橡膠做的，遇到釘子也不能還手。輪胎扎好后的修補(bǔ)方法一定是補(bǔ)胎。不能說打個釘就換輪胎，太浪費了。但是，如果指甲很厚，可能真的無法修復(fù)。輪胎專家表示，胎面有尖刺、孔洞直徑大于6mm的輪胎不建議修補(bǔ)，需要更換。

對于可以修補(bǔ)的輪胎，常見的修補(bǔ)方法有四種。

1.輪胎修補(bǔ)用堵塞膠條。這是最原始的補(bǔ)胎方式。補(bǔ)胎的方法是把錐子扎進(jìn)扎輪胎的地方，把傷口擴(kuò)大。如果不放大，膠條插不進(jìn)去，那就把帶橡膠的膠條從傷口處插進(jìn)去，然后把漏出來的膠條剪掉，補(bǔ)胎就完成了。原理是輪胎的橡膠是有彈性的，緊緊擠壓橡膠條，保持不透氣。膠條表面也有膠水，也能粘住輪胎，防止脫落。

優(yōu)點是操作簡單，不用拆輪胎，不用做動平衡。幾分鐘就能搞定，而且價格便宜。缺點很大。補(bǔ)胎時需要擴(kuò)大傷口，對輪胎有害，而且不耐用，可靠性差。時間長了會慢慢漏氣。所以正常補(bǔ)胎不推薦這種方法，除非你在荒山野嶺沒有其他補(bǔ)胎方法，但是應(yīng)急使用還是可以的。

2.冷補(bǔ)，也就是通常所說的貼片法。這是主流的方法，應(yīng)用廣泛，類似于自行車補(bǔ)胎的方法。操作方法是把輪胎從車上拆下來，然后用拆胎刀把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎釘?shù)牡胤?，打磨好，貼上膜。

優(yōu)點是相對堅固耐用、可靠性高、價格低。幾十塊錢就能搞定，貼片質(zhì)量也有好有壞。缺點是，因為補(bǔ)胎只是輪胎內(nèi)側(cè)的一層膜，輪胎外側(cè)和中間沒什么可填的，還是有個洞。這個地方非常脆弱，所以如果有尖銳的石頭碰巧碰到這里，就很容易造成傷害。當(dāng)輪胎被壓到有腐蝕性的東西，比如油，酸雨等。，會直接腐蝕補(bǔ)片和輪胎內(nèi)部沿孔的橡膠，造成輪胎損壞。

3、蘑菇釘補(bǔ)胎，又稱膠釘。這個補(bǔ)胎的操作方法和上面的冷補(bǔ)方法一樣，不同的是補(bǔ)胎材料不同。這種材料在薄膜中央有一個橡膠尾巴，看起來像一個小蘑菇，像一個大頭釘。補(bǔ)胎的時候，除了貼膜之外，這個膠條的尾部也要從輪胎內(nèi)側(cè)往輪胎外側(cè)穿出，然后減少超出部分。這個可靠性非常高，也完美解決了冷補(bǔ)的不足。釘子處的輪胎中間被什么東西塞住了，洞被堵住了。就是價格比較貴，價格一百多。

4.消防副刊。其實這種方法用的不多，因為操作復(fù)雜，耗時太多。操作同冷補(bǔ)法，但有貼膜。但是，這片子不是貼完就完事的。需要用加熱裝置烘烤。補(bǔ)丁被烘烤并熔化到輪胎的傷口中。冷卻后與輪胎融為一體，可靠性高。但是因為施工工藝要求高，而且費時，操作不好容易掉胎，所以很多補(bǔ)胎店都不會用火補(bǔ)。

一般家用車的輪胎，冷貼膜的方法就夠了，最經(jīng)濟(jì)；如果輪胎比較貴，比較新，可以考慮用蘑菇釘修補(bǔ)。不管用什么補(bǔ)胎，都要做好輪胎的動平衡。很多補(bǔ)胎店操作不規(guī)范，補(bǔ)胎后也不做動平衡，直接給你裝。如果輪胎動平衡太差，汽車在高速行駛時會抖動，所以動平衡是必須的。

汽車補(bǔ)胎多少錢

輪胎店補(bǔ)胎利潤占了相當(dāng)大的比重，補(bǔ)胎價格的制定對輪胎店來說非常重要。今年不僅輪胎店租金進(jìn)一步上漲，人工成本也進(jìn)一步增加。店鋪的生活成本壓迫著輪胎店，很多人聲明:今天，我含著眼淚離開了輪胎行業(yè)。距離2020年還有14天，新一年補(bǔ)胎指導(dǎo)價出爐！

2020年補(bǔ)胎價格表如下:

乘用車輪胎

汽車補(bǔ)胎價格20元起，和輪胎大小有關(guān)。輪胎防爆補(bǔ)胎的話，基本價格翻倍，自帶或者網(wǎng)上買的輪胎價格更貴，這里應(yīng)該指的是安裝費。動平衡每臺15元，從充氣5元到四輪定位50元。補(bǔ)胎的價格在這個地區(qū)已經(jīng)統(tǒng)一很多年了。

載貨汽車輪胎

一些汽車輪胎的價格也包括在內(nèi)。從100元的流動補(bǔ)胎來看，熱補(bǔ)胎的價格比普通補(bǔ)胎貴，網(wǎng)購等寄售補(bǔ)胎的服務(wù)費是正常價格的兩倍。

在對輪胎店的調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，有些輪胎店是免費補(bǔ)胎的，美其名曰積累客源。有的街邊小店還修5元車的輪胎。人力成本和時間成本夠嗎？15元里有的地方動平衡和四輪定位免費；賺點錢買排骨。他聞起來不香嗎？

一家輪胎店位于河北邢臺的一條小路上。來這里維修換胎的大多是三里五鄉(xiāng)的熟客。老板說:我的輪胎店在這里開了快十年了，大家都知道。只要大車小車三輪車拖拉機(jī)輪胎有問題，大家都找我。在我們那里，消費水平不高。所以普通汽車補(bǔ)胎我只收10塊錢，充氣免費。

流動補(bǔ)胎價格更亂，有的地方50塊，有的地方60塊，3公里內(nèi)100塊。價格是差價的一半。那個移動補(bǔ)胎價60不能虧。去賠錢吧。你不去，客戶就沒了。

其實不僅僅是補(bǔ)胎。這幾年輪胎生意越來越難做，賺錢也越來越難。門檻低，進(jìn)入這個行業(yè)的人越多，價格越低。特別是汽車后市場為主，價格更是大眾化。買個裝胎袋，裝胎四輪定位，一元裝胎，免費補(bǔ)胎……很多輪胎人只能咬牙切齒卻別無選擇。

補(bǔ)胎是輪胎店最危險的操作。這一年，在補(bǔ)胎過程中發(fā)生了近40起爆胎事故，傷亡人數(shù)超過30人。它不分晝夜地工作，當(dāng)客戶打電話時，人們就趕到現(xiàn)場。大年初一打電話，吃年夜飯，出去補(bǔ)胎的比比皆是。那些5塊錢10塊錢補(bǔ)胎的，值得你自己辛苦嗎？

因為長期接觸輪胎，補(bǔ)胎工的手是洗不干凈的。有的人去吃飯時嫌饅頭臟，不敢把自己的孩子抱在僧衣里。不漲價他們怎么養(yǎng)得起一家人？便宜的話，2020年保持原價！