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新手倒車入庫技巧七要素

第一，學會調節(jié)座椅，因為每個人的身高、體重、瘦度都不一樣，駕駛前后座椅的位置差異很大。如果調整不好，會影響觀看的準確性，影響很大。如何調整座椅:上車后，雙手輕輕握住方向盤，左腳可以輕松將離合器踏板踩到底，這樣最好不要覺得累，雙手可以輕松轉動方向盤；調整后，用拳頭檢查小腹與方向盤的距離。一般瘦子兩拳，胖子一拳。記住這個距離，這樣每次上車都是標準的調整座位。

第二，學會看后視鏡。學生開始接觸車輛。他們看車內后視鏡往往沒有感覺，通過平時的訓練可以改善。學會觀察后視鏡。汽車靜止時最好在車內觀察。照鏡子看車身與標線的距離是否平行。多看幾遍就會感覺到。

第三，后視鏡是可以調節(jié)的，具體的調節(jié)方法也在日志里找到了。由于換庫新方法沒有基準，調整時應降低鏡子，便于觀察地面標線。調整的方法一定要學會，因為在訓練和考試的時候，我們可以看到學生的身高變化很大，只有通過調整鏡子才能有更好的觀察。

4.踩下車速，通過踩下離合器踏板學習控制車速。車速快時，踩下離合器踏板降低車速。當車輛即將停止時，松開踏板。通過反復練習，可以感受到車速的快慢完全可以由離合器踏板來決定。離合器的理想狀態(tài)是極其緩慢，但不會停止。

5.調整車身與邊線的距離。入庫前，車體與路邊線的距離應為1.5米至2米。如果距離過小，在殺方向入庫時容易導致車頭出線；如果距離太大，就很難甚至不可能入庫。

6.存放后的修剪方向。汽車在存放時，經(jīng)常出現(xiàn)車身與存放線不平行，即車身歪斜，需要修整方向。學生在修邊時往往修邊方向過大，有時甚至不知道方向盤和車輪是否正確，也就是方向出了問題。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是修剪方向太大。調整方向時，手始終放在方向盤上。不要大角度擺動方向。保持你的手隨著方向盤移動。不要在他們之間滑動。如果你想打多少就打多少，就不會迷失方向。

7.有時會出現(xiàn)普桑汽車倒車時掉倒檔的現(xiàn)象。新規(guī)定要求手術期間不能停車。如果掉了倒檔，很容易停車，自然不合格。出現(xiàn)這個問題有兩個原因:一是倒檔沒有正確嚙合，所以在實際訓練中可以使用一些力，嚙合的位置要準確；第二，運行中停車后，在倒檔起步時，離合器踏板松得太快太快，也容易掉倒檔。當離合器松開過快過快時，變速箱的兩個嚙合齒輪因受力過大而分離，使汽車沒有動力后退，結果是停車，但試驗要求不允許中途停車。

倒車入倉很難，但說出來也不難。關鍵問題是掌握正確的方法。你怎么想呢?

新手倒車入庫細節(jié)詳解

新手倒車入庫詳情:小心倒車

車庫不大，這是對倒車技術的考驗。有些地下室，還有升降式的鋼制停車板，沒有家里的技術進不去框架；甚至在車被正常翻轉之前，它就已經(jīng)損壞了。建議不擅長倒車的朋友多在地面練習。

新手倒車入倉細節(jié):減速出倉

有些地下室做得太考究，地面都是油漆的。這種方法非常不科學。尤其是下雨天，濕胎碰到漆面會打滑，車庫更彎。開車去車庫不減速，車蹭墻不算，還會蹭別人的車，只會導致?lián)p失。

新手倒車入庫詳解:果斷去倉庫

地下室上坡道路一般較陡。如果你猶豫要不要沖坡，很容易熄火，向后滑。我們應該特別警惕收費口位于上坡中間的那種地下室，因為在這個地方停車和重新上坡是很難付錢的。手剎調整不好就會吃虧，現(xiàn)在自動變速箱更是顯示出它的優(yōu)越性。

新手倒車入庫詳情:耐心等待。

地下室空小，操作難度大，不用擔心，慢慢來一步一步來。

新手倒車入庫細節(jié):保持車距。

在地下室，不要跟前面的車太近，尤其是上坡的時候。目前新手很多，在斜坡上滑行是新手的通病。

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