機(jī)油40和30的區(qū)別(40機(jī)油與30機(jī)油的區(qū)別)
2023-09-03
更新時(shí)間:2023-09-03 03:13:40作者:佚名
現(xiàn)代維拉克斯全系使用了一款3.8升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這是現(xiàn)代旗下的一款中大型suv。
現(xiàn)代維拉克斯是一款進(jìn)口車,所以大部分國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于這款車是比較陌生的。
現(xiàn)代維拉克斯的3.8升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有260馬力和348牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。
at變速箱是世界上技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。
at變速箱的內(nèi)部都是行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
現(xiàn)代維拉克斯的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性和舒適性也會(huì)提高。
現(xiàn)代維拉克斯在國(guó)內(nèi)是比較少見的,當(dāng)年購(gòu)買新車的消費(fèi)者就比較少,所以這款車在二手車市場(chǎng)上也是比較少見的。
如果大家對(duì)這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)找一下。