索尼汽車功放怎么樣（索尼汽車功放好嗎）
2024-06-19
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更新時(shí)間：2024-06-19 01:20:27作者：佚名
索納塔報(bào)價(jià)多少
是君威522T精英版車主的實(shí)車反饋，希望能給關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。
購車預(yù)算只有12萬，但打算一步到位買一輛合資b級車。因?yàn)槭欠制?，所以對車的第一要求就是價(jià)格盡量便宜，這樣貸款就會少！基于這個前提，我一開始就目標(biāo)明確的直奔上汽通用別克，因?yàn)槲遗笥延幸惠v君威，開起來其實(shí)感覺挺好的。性能，配置，空房間，舒適度都不錯，價(jià)格也很合適。
隔壁的邁銳寶我也看了，但是我不太喜歡邁銳寶的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的做工也比較便宜。其實(shí)說到顏值，就是我第一眼看到的新一代索納塔。有一次在商場展廳真的很漂亮，然后簡單問了一下價(jià)格就退縮了。價(jià)格高卻沒有折扣，嚴(yán)重超出預(yù)算。最后開了20輛君威552T精英型回家，裸車價(jià)13.6萬，實(shí)際優(yōu)惠高達(dá)5萬，外加購置稅、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)、手續(xù)費(fèi)(零貸款利率)。
從我去年11月開車回家到現(xiàn)在已經(jīng)開了8000公里了。先說這款車的動力表現(xiàn)。1.5T肯定不弱，開運(yùn)動模式的動力還是比較強(qiáng)的。即使在120kmh的高速下，踩油門也能給你明顯的加速感和推背感，超車特別輕松。在城市里開著車低速行駛也很舒服。輕踩油門，動力輸出比較線性，開起來很平緩。你一踩油門，渦輪介入之前會有零點(diǎn)幾秒的等待時(shí)間，也就是說動力響應(yīng)不是特別及時(shí)，并不是一踩油門動力就馬上有了，仔細(xì)感受一下就可以了。
還有一個就是很多網(wǎng)友提到的變速箱頓挫問題。實(shí)事求是的說，我確實(shí)沒有感覺到變速箱頓挫，只是在手動模式下低速換擋時(shí)偶爾會遇到拖地感。其次，底盤的減震性能確實(shí)差強(qiáng)人意。我沒開過凱美瑞或者邁騰，不知道君威的減震效果在合資b級車中是什么水平。不過我開過的軒逸和寶來感覺差不多，尤其是過減速帶的時(shí)候，震動和顛簸感還是比較明顯的。
君威內(nèi)外價(jià)值觀都很優(yōu)秀，整體給我的感覺是青春朝氣蓬勃，別克的家族式也呈現(xiàn)出沉穩(wěn)成熟的美式商務(wù)精英。特別是灰色的機(jī)身，相當(dāng)有質(zhì)感。經(jīng)典的盾型前進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾條，開出去很有辨識度，黑色中網(wǎng)結(jié)合兩側(cè)的LED遠(yuǎn)近光燈組，又不失精致細(xì)膩的感覺。另外尾燈的造型借鑒了鳥類的羽毛，側(cè)面線條也很犀利。多重鋁合金輪圈，一看就是高檔產(chǎn)品。
眾所周知，君威的定位是精英、豪華、商務(wù)，那么它的豪華感主要來自哪里？是內(nèi)飾。車內(nèi)大量使用皮革和真皮材質(zhì)，做工和走線經(jīng)得起推敲。相比日系和德系，滿滿的豪華。唯一讓我不滿意的是4S店沒有黑色、黑色棕色內(nèi)飾，只有黑色米色可選。這個顏色太小氣，不耐臟。另外精英君威的配置也很高，被動行人保護(hù)、胎壓監(jiān)測、后影像、定速巡航、駕駛模式選擇、LED大燈、語音控制、手機(jī)互聯(lián)。
最后說一下君威在空之間的表現(xiàn)！它的車身長度為4904mm，軸距長度為2829mm，車身長度很長但軸距長度一般，對空的反饋也中等。不過這個空的房間作為日常家用車還是足夠的，實(shí)際坐在上面的體驗(yàn)還是挺舒服的。座椅很軟，對身體有很好的包裹性和支撐性，坐久了也不會容易累。另外，君威對車內(nèi)外噪音控制得當(dāng)，怠速時(shí)基本感受不到發(fā)動機(jī)的聲音。高速時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)的聲音也很小。不過由于我車的輪胎是固特異運(yùn)動輪胎，所以輪胎噪音比較大。而且它的NVH比我同事的雅閣好。
總結(jié)一下！16萬的價(jià)格從這輛552T精英君威開始。個人覺得還是比較值的。應(yīng)該說這個價(jià)位能買的東西基本都買了，不管是空房，做工還是配置，動力，還是顏值。完全符合我的預(yù)期，真的性價(jià)比很高。那么，網(wǎng)友朋友們是怎么看待君威的呢？你認(rèn)為這輛車值得入手嗎？歡迎喜歡，在下方評論區(qū)留言討論。
索納塔八車載系統(tǒng)怎么升級
車載導(dǎo)航市場已經(jīng)走出了橫屏占優(yōu)的局面，豎屏的橫屏給了很多車型更完美的中控屏選擇。
不得不說豎屏導(dǎo)航是為某些機(jī)型而生的，比如這款有線八。
原車屏幕中規(guī)中矩，嵌入式的保守風(fēng)格妨礙了中控垂直流線的審美展現(xiàn)。10.4寸豎屏導(dǎo)航量身定制，通透的設(shè)計(jì)將美觀、實(shí)用、活力展現(xiàn)的淋漓盡致。
去掉原車的小屏幕，徹底擺脫原車屏幕僵硬操作后看不清的問題。車友們希望自己的汽車中控臺更加智能。
原車線路分布清晰，專車導(dǎo)航的一個好處就是各種無接線線路不斷線，原車線束插線，最大程度保證線路安全。
所有涉及的外掛插頭均采用膠帶密封，增加了安全性、互動性，延長了使用壽命。其實(shí)這是無損安裝的基本要求。濟(jì)南天順汽車影音師傅們時(shí)刻謹(jǐn)記在心，絕不會只圖省事而忽視安全。
通電調(diào)試。一個中控大屏的功能有很多，在推面板之前一定要一一測試。導(dǎo)航、電臺搜索、倒車影像、音視頻等。，保證一次性安裝成功，完全避免重復(fù)拆卸造成不必要的損壞。
后視必須配合星光夜視攝像頭，廣角夜視效果好，夜間倒車時(shí)能充分看清車后障礙物。這對新手來說尤其重要。畢竟安全無小事。
反復(fù)推至倒車檔，測試倒車影像成像效果，自帶標(biāo)尺，讓剎車距離更準(zhǔn)確。
無論是橫屏還是豎屏，無論是9寸還是10寸，選擇哪個屏幕最重要的依據(jù)就是一輛車的中控造型。按照推薦而不是貴的原則，根據(jù)不同車型，給車友最合適的方案建議。
垂直屏幕非常適合這款有線電視8。忍不住又來了一張圖。中控臺的平順性相當(dāng)出色。