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1.5t+48v輕混是什么意思

1.5t+48v混光是動(dòng)力組合。1.5T是指1.5升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，排量越大，車(chē)的動(dòng)力越大，油耗也越高。

活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的空之間的容積稱(chēng)為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。目前常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類(lèi)型包括增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。

48V光混合系統(tǒng)與我們所知的傳統(tǒng)混合不是一個(gè)概念。

48V輕混動(dòng)不具備純電驅(qū)動(dòng)的能力，電池容量只比普通電池大一點(diǎn)點(diǎn)。其原理是:在傳統(tǒng)車(chē)輛原有12V動(dòng)力系統(tǒng)的水平上，將電壓提高到48V，并通過(guò)增加電機(jī)、電池組等。，具有輔助車(chē)輛行駛和儲(chǔ)存回收電能的作用。

也就是說(shuō)，大部分情況下，車(chē)輛還是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，48V輕混不會(huì)參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

48V混光的作用主要是提高駕駛品質(zhì)和駕駛特性，可以帶來(lái)更加靈活的啟停感。

1.5l自動(dòng)擋上山夠用嗎

會(huì)有點(diǎn)困難。

如果是手動(dòng)擋車(chē)型或者雙離合變速箱，傳動(dòng)效率還可以，但是如果是CVT或者AT變矩器變速箱，就有點(diǎn)困難了。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力一般，自動(dòng)擋上山會(huì)有點(diǎn)力不從心。如果車(chē)后備箱有幾個(gè)人，行李多一點(diǎn)，那就很困難了。

自動(dòng)擋車(chē)型在上長(zhǎng)坡或上坡時(shí)，如果變速箱有手動(dòng)模式，最好切換到手動(dòng)模式，將檔位鎖定在1檔或2檔。有些自動(dòng)擋車(chē)型也有L檔，是英文單詞low的縮寫(xiě)，意思是低速檔專(zhuān)門(mén)用于爬坡。如果變速箱既沒(méi)有手動(dòng)模式，也沒(méi)有L擋切換到S擋，S是英文單詞sport的縮寫(xiě)，意思是運(yùn)動(dòng)擋。掛S檔，變速箱會(huì)慢慢換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，油門(mén)會(huì)變得更靈敏。在每個(gè)檔位，速度都能達(dá)到紅線速度才換擋。對(duì)于沒(méi)有L擋和手動(dòng)模式的變速箱，也可以掛S擋臨時(shí)應(yīng)急。

小排量車(chē)上坡會(huì)很傷車(chē)，上坡的時(shí)候會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。而且長(zhǎng)時(shí)間的上坡路段對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)也是一個(gè)很大的考驗(yàn)。建議剛走完上坡路段的車(chē)不要熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，幫助冷卻液循環(huán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)多余的熱量。