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汽車(chē)尾氣處理方法

要減少汽車(chē)排放，還需要有一些保養(yǎng)方法，這樣才能更好的處理汽車(chē)尾氣。接下來(lái)我給朋友們講講汽車(chē)尾氣的危害以及如何預(yù)防和處理，這樣可以讓汽車(chē)出行更加環(huán)保！

汽車(chē)尾氣的危害

汽車(chē)尾氣中含有一氧化碳、氮氧化物等對(duì)人體有不良影響的固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對(duì)人體危害更大。鉛在廢氣中呈顆粒狀，隨風(fēng)擴(kuò)散。對(duì)于農(nóng)村居民來(lái)說(shuō)，每天從空氣體中吸入的鉛量約為1微克。城市居民，尤其是街道兩旁的居民，將大大超過(guò)農(nóng)村居民。錫進(jìn)入人體后主要分布在肝、腎、脾、膽、腦，在肝、腎中濃度最高。幾周后，鉛從上述組織轉(zhuǎn)移到骨骼，并以不溶性磷酸鉛的形式沉積下來(lái)。人體中約90% ~ 95%的鉛積累在骨骼中，只有少量的鉛存在于肝臟、脾臟等器官中。骨中的鉛一般是穩(wěn)定的。當(dāng)食物缺鈣或感染、外傷、飲酒和服用酸堿藥物破壞酸堿平衡時(shí)，鉛從骨骼轉(zhuǎn)移到血液，引起鉛中毒癥狀。鉛中毒癥狀普遍，如頭暈、頭痛、失眠、多夢(mèng)、記憶力減退、乏力、食欲不振、腹脹、發(fā)熱、惡心、腹瀉、便秘、貧血、周?chē)窠?jīng)炎等。重度中毒患者肝臟損害明顯，可導(dǎo)致黃疸、肝腫大、肝功能異常等癥狀。

如何預(yù)防和應(yīng)對(duì)

1.確保汽油合格。

如果再加什么劣質(zhì)汽油，就會(huì)出現(xiàn)一系列問(wèn)題。比如黑煙、點(diǎn)火不良等。出現(xiàn)這種情況時(shí)，排放的廢氣可能無(wú)法通過(guò)排放測(cè)試！

2.加油時(shí)加入汽油添加劑。

相比2到3年或者3萬(wàn)公里的車(chē)，尤其是北京車(chē)，加油的時(shí)候加汽油添加劑更好。在汽車(chē)的駕駛和保養(yǎng)過(guò)程中，很多人會(huì)從懷疑到現(xiàn)在認(rèn)出汽油添加劑！

3.在手冊(cè)的基礎(chǔ)上，提高汽車(chē)的檔次。除了按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行定期保養(yǎng)外，還要求在說(shuō)明書(shū)的基礎(chǔ)上提高油品的等級(jí)。這不僅有助于潤(rùn)滑汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，還能節(jié)省一些油耗，有利于排放。雖然蒸汽過(guò)濾器通常在10000公里或15000公里更換，但最好在年檢時(shí)更換！

4.按時(shí)更換汽車(chē)火花塞

火花塞據(jù)說(shuō)是5萬(wàn)個(gè)，或者3萬(wàn)個(gè)，或者10萬(wàn)個(gè)。然而，當(dāng)它達(dá)到1年或2萬(wàn)年左右時(shí)，就需要進(jìn)行測(cè)試。如果沒(méi)有，需要更換，高壓線需要每年測(cè)試一次！

5.汽車(chē)電池的更換時(shí)間通常為2至3年。

目前大部分都是免維護(hù)。最好每月檢查一次狀況，看電池上的小燈是否正常，檢查正負(fù)極的緊密度。如果早上不工作，有黑煙的電池應(yīng)該更換。如果一次啟動(dòng)不容易，2年后要更換電池！

6.注意地線。

每個(gè)人都需要增加更多的地線。如果接觸不太好，會(huì)對(duì)車(chē)上的指揮系統(tǒng)產(chǎn)生影響，對(duì)排放也有很大影響！

7.購(gòu)買(mǎi)空過(guò)濾器。不要貪小便宜。

去汽車(chē)匹配城市或4S店購(gòu)買(mǎi)空過(guò)濾器。不要只貪圖方便和便宜。多對(duì)比一下，如果買(mǎi)不到便宜的，空濾鏡的質(zhì)量會(huì)有保障?？瞻凑照f(shuō)明，如果真的臟了，沒(méi)辦法的話可以用高壓槍吹，能馬上更換最好！

8.清潔節(jié)氣門(mén)和噴油器。

當(dāng)車(chē)達(dá)到3-5萬(wàn)公里左右時(shí)，開(kāi)車(chē)清洗節(jié)氣門(mén)和噴油器。也有可能3萬(wàn)到5萬(wàn)的時(shí)間太長(zhǎng)，要根據(jù)不同的油品和條件來(lái)探索！

9.檢查排氣管

當(dāng)然，你不太擅長(zhǎng)?？梢哉?qǐng)維修師傅幫你做。記得按照他們的要求去做！

10.注意日常駕駛習(xí)慣。

升檔超過(guò)2500轉(zhuǎn)/分也是目前生產(chǎn)的汽車(chē)的最低要求。高速換擋也是目前汽車(chē)的常見(jiàn)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間低速換擋行駛會(huì)有大量積碳！

總結(jié):

如果注意以上幾點(diǎn)，車(chē)就沒(méi)有其他問(wèn)題了，一般來(lái)說(shuō)對(duì)排放保養(yǎng)也很有好處。這也是對(duì)我們自己和我們賴以生存的環(huán)境負(fù)責(zé)！

汽車(chē)尾氣給人帶來(lái)的危害

在繁忙的街道和車(chē)道上，車(chē)輛尾部的排氣管冒出淡藍(lán)色的濃煙，這就是我們所說(shuō)的汽車(chē)尾氣。在車(chē)輛不多的情況下，大氣的自凈能力依然可以化解汽車(chē)排放的毒素。然而，隨著汽車(chē)數(shù)量的快速增加，交通擁堵已經(jīng)成為一種常見(jiàn)現(xiàn)象，汽車(chē)過(guò)多造成的汽車(chē)尾氣危害更大。

廢氣中有150 ~ 200種不同的化合物。因?yàn)槠?chē)排出的廢氣主要在0.3米到2米之間，這只是人體的呼吸范圍，對(duì)人體健康危害很大。其中，對(duì)人類危害最大的是一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和固體懸浮顆粒?，F(xiàn)在，我們來(lái)具體分析一下:

固體懸浮顆粒:固體懸浮顆粒的成分非常復(fù)雜，具有很強(qiáng)的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強(qiáng)致癌物苯并芘和病原微生物。

固體懸浮顆粒隨著呼吸進(jìn)入人體肺部，通過(guò)碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式停留在呼吸道不同部位，引起呼吸道疾病。當(dāng)懸浮顆粒積累到臨界濃度時(shí)，就會(huì)刺激惡性腫瘤的形成。此外，懸浮顆粒還會(huì)直接接觸皮膚和眼睛，堵塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮炎、結(jié)膜炎甚至角膜損傷。

一氧化碳:一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度是氧氣的250倍。一氧化碳通過(guò)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán)，與血紅蛋白親和后生成氧合血紅蛋白，從而削弱血液向各種組織輸送氧氣的功能，危害中樞神經(jīng)系統(tǒng)，引起人的感覺(jué)、反應(yīng)、理解、記憶等功能障礙。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損害血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。

氮氧化物:氮氧化物主要是指一氧化氮和二氧化氮，是對(duì)人體有害的氣體，尤其是對(duì)呼吸系統(tǒng)有害。暴露在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣體中10分鐘會(huì)導(dǎo)致呼吸功能障礙。

碳?xì)浠衔?目前尚不清楚其對(duì)人體健康的直接危害。然而，當(dāng)?shù)趸锖吞細(xì)浠衔锉┞对谔?yáng)的紫外線下時(shí)，它們會(huì)產(chǎn)生刺激性的淺藍(lán)色煙霧，其中含有多種復(fù)雜的化合物，如臭氧、醛和硝酸鹽。對(duì)人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道粘膜，引起眼睛紅腫和咽喉炎。

根據(jù)世界資源研究所和中國(guó)國(guó)家環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的估計(jì)，在世界上空氣污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市中，中國(guó)占了7個(gè)。因此，中國(guó)政府非常重視控制汽車(chē)尾氣排放造成的城市環(huán)境污染。目前，國(guó)家環(huán)保部門(mén)和汽車(chē)企業(yè)正在加快推進(jìn)符合ш和ш.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的工作控制汽車(chē)尾氣污染的排放已經(jīng)成為環(huán)保部門(mén)、汽車(chē)制造商和社會(huì)各界迫切而緊迫的責(zé)任。