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起步是自吸快還是渦輪快

如果比啟動(dòng)還快，那就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般能在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，可以提高汽車(chē)的加速性能。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通常達(dá)到中高轉(zhuǎn)速范圍輸出最大扭矩。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同。

渦輪增壓技術(shù)最初應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

后來(lái)渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

渦輪增壓器的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是進(jìn)氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪同軸連接。當(dāng)排氣渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣渦輪也會(huì)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，這樣進(jìn)氣渦輪就可以壓縮空氣體，將空氣體吹入氣缸。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，扭矩更大。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

起步容易熄火是怎么回事

可能是駕駛員技術(shù)問(wèn)題，離合器控制不好。如果松開(kāi)離合器太快，油門(mén)沒(méi)有及時(shí)跟上，汽車(chē)就會(huì)抖動(dòng)，甚至熄火。解決的辦法是在松開(kāi)離合器之前加油，這樣車(chē)子的動(dòng)力會(huì)更好，起步會(huì)更容易，震動(dòng)也會(huì)減小。

啟動(dòng)熄火的處理措施:

1.如果手動(dòng)擋的車(chē)起步熄火，可能是車(chē)的問(wèn)題，也可能是司機(jī)的技術(shù)問(wèn)題。如果是車(chē)輛問(wèn)題，需要解決保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；

2.車(chē)輛問(wèn)題的原因有很多，比如燃油系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)。三個(gè)系統(tǒng)任何一個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致熄火；

3.因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，所以無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷。你需要去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠(chǎng)，讓修理工檢查，確定是什么問(wèn)題，然后你才能解決問(wèn)題。

如果離合器踏板升得太快，會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連接不順暢而熄火。提升速度過(guò)慢，車(chē)輛啟動(dòng)不平穩(wěn)，離合器片磨損異常。其實(shí)一般來(lái)說(shuō)，從完全踩下離合器踏板到完全松開(kāi)離合器踏板的整個(gè)過(guò)程中，車(chē)輛平穩(wěn)起步所需的行程不會(huì)超過(guò)50%，甚至對(duì)于一些老車(chē)來(lái)說(shuō)，也不會(huì)超過(guò)30%。