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顧名思義，限滑差速器是一種先進(jìn)的差速器，它可以限制車(chē)輪打滑，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的速度差保持在一定范圍內(nèi)，以確保正常的轉(zhuǎn)彎和其他操控特性。

根據(jù)LSD的設(shè)計(jì)，實(shí)際上有幾種類(lèi)型的LSD，每種都有自己的特點(diǎn)。

根據(jù)其工作方式，LSD可分為1、1.5和2路LSD。

1型是單向的，當(dāng)油門(mén)鎖打開(kāi)，左、右手輪滑動(dòng)時(shí)，就可以操作。

雙向是一種雙向類(lèi)型，只要有滑移就會(huì)工作，而不管節(jié)氣門(mén)是打開(kāi)還是關(guān)閉。

1.5路是在油門(mén)關(guān)閉時(shí)才有輕微的限滑效果。

對(duì)付漂移的最好方法是2路，因?yàn)楫?dāng)車(chē)身滑動(dòng)時(shí)，有時(shí)可以通過(guò)連續(xù)松開(kāi)加速踏板來(lái)控制動(dòng)作。

另外，差速器被焊接在LSD套件的位置上，可以達(dá)到側(cè)滑的效果，但在正常駕駛中，車(chē)頭會(huì)繼續(xù)滑動(dòng)，使其實(shí)際上更難控制。