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汽車的剎車系統(tǒng)是由制動分泵，制動總泵，真空助力泵，剎車片，剎車盤組成的。

在駕駛員踩下制動踏板后，剎車分泵會推動剎車片夾緊剎車盤，這樣剎車片與剎車盤會互相摩擦。

在剎車片與剎車盤互相摩擦的過程中動能會被轉換成熱能，這樣汽車就可以減速了。

在剎車片與剎車盤互相摩擦的過程中會產生大量熱量，特別是前剎車。

在制動時車子的重心會前移，這樣前剎車的壓力是更大的，前剎車輸出的制動力也是更大的。

所以很多性能車都會在前保險杠上設置剎車通風管，這個通風管可以讓空氣吹到剎車盤，這樣是可以幫助剎車盤降溫的。

如果在激烈駕駛中剎車盤由于溫度過高出現(xiàn)了熱衰減現(xiàn)象，那會嚴重影響制動力，這樣是非常危險的。

如果在速度很快的情況下剎不住車了，那可能會導致嚴重的事故。

所以對于性能車來說，剎車通風管是很有用的。

一般的家用車沒有剎車通風管，因為一般的家用車動力沒有那么強，剎車系統(tǒng)壓力沒有那么大。