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汽車機油不好會怎么樣

最近經(jīng)常聽到車主抱怨自己的車“燒油”。有人認為汽車燒機油很正常，可以忽略！

這種想法很危險！

“燒油”到底是什么？為什么會這樣？出現(xiàn)什么現(xiàn)象，說明你的車開始燒油了？

什么是“燒油”？

我們知道，發(fā)動機是整車的動力源，發(fā)動機中的機油主要起到潤滑各種機械結(jié)構(gòu)部件的作用。除此之外，它還能承受壓力，傳遞熱量。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，一旦油量或溫度異常，發(fā)動機可能無法正常工作。比如漏油會降低容量，發(fā)動機得不到正常潤滑，機械結(jié)構(gòu)之間會產(chǎn)生嚴重的摩擦損傷。

所謂“燒機油”，簡單來說就是原本潤滑發(fā)動機的機油“意外”進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒過程。

從自然吸氣到渦輪增壓，很多車型的發(fā)動機或多或少都有機油問題，但是車主朋友們不用太擔心，在一定的合理范圍內(nèi)是沒有大問題的。據(jù)了解，我國的標準是每千公里油耗不超過0.5升，屬于正常現(xiàn)象。

那么，為什么要燒油呢？

一般來說，油的異常進入包括以下幾種情況:

活塞/氣缸壁損壞，導致二者間隙過大，使機油“有機”進入燃燒室。

由于油品等原因，發(fā)動機積碳，使活塞環(huán)失去彈性，導致密封效果不佳。

氣門油封老化磨損，不能達到良好的密封效果。發(fā)動機停機時，機油由于重力從油封間隙進入氣缸，導致點火時機油燃燒。

“燒機油”會導致車輛氧傳感器過快損壞，造成燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標等不良后果。嚴重時發(fā)動機潤滑不夠，造成發(fā)動機不可修復的損壞甚至報廢，導致維修費用大幅增加，甚至存在事故隱患。

即使經(jīng)常補充機油，保證發(fā)動機不會因為潤滑不足而損壞甚至報廢，汽車也會受到不小的傷害。

如何判斷汽車是否“燒機油”？

1.冷車起步看排氣管。

凌晨剛啟動車輛，可以下車看看排氣管有沒有藍煙冒出來。如果有輕微的藍煙，說明車輛可能燒機油。

2.加速觀察尾氣。

車輛行駛或原地站立時，猛踩油門。如果排氣管冒出大量藍煙(從反射鏡可以觀察到)，說明發(fā)動機在燒機油。

3.檢查機油消耗量

現(xiàn)在很多車都可以通過行車電腦查看油量，可以隨時關(guān)注。另外，我們可以隨時查看油表，根據(jù)油耗來判斷是否燒機油。如果在保養(yǎng)日期前發(fā)現(xiàn)機油消耗明顯過快，一定要引起重視。如果發(fā)動機沒有漏油，基本就是“燒油”現(xiàn)象。

如何防止“燒油”現(xiàn)象？

1.定期保養(yǎng)車輛。

嚴格按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間保養(yǎng)車輛。除了定期更換機油和機濾外，還應定期檢查和更換空濾清器，以免灰塵吸入發(fā)動機，造成氣缸體磨損。對于長期在惡劣條件下使用的車輛，應根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期。

2.使用優(yōu)質(zhì)機油和汽油。

積碳和油泥是發(fā)動機機油燃燒的主要原因。劣質(zhì)汽油，含有很多雜質(zhì)，通過噴油器進入燃燒室后，會在進氣門、活塞頂、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，造成“燒油”現(xiàn)象。

質(zhì)量好的機油(尤其是全合成機油)不僅具有優(yōu)異的潤滑效果，而且具有良好的清洗性能和穩(wěn)定性。既能最大限度地減少油泥和積碳的磨損，又能使機油在發(fā)動機高溫高轉(zhuǎn)速下保持合適的粘度水平，保證有效密封，降低機油消耗。

汽車機頭臟怎么樣搞好

根據(jù)大數(shù)據(jù)的調(diào)查分析，發(fā)動機的內(nèi)部清洗被列為車主最常忽視、技術(shù)人員提醒最頻繁的汽車保養(yǎng)項目之一。很多車主只關(guān)注自己愛車的外觀是否亮麗卻忽略了內(nèi)部新陳代謝是否順暢。

不相信我？邊肖給了你一個簡單的例子。

家里的水壺在水堿不多的時候經(jīng)?？梢杂么字?，但是如果不經(jīng)常處理，水堿已經(jīng)很稠的時候，就只能用硬的東西挖了。汽車發(fā)動機也是如此。如果不經(jīng)常使用清洗劑清洗，積碳會越來越厚，導致氣門關(guān)閉不嚴，發(fā)動機性能下降，表現(xiàn)為加速不順暢、怠速不穩(wěn)、失速、抖動、爆震等一系列故障，嚴重威脅汽車的使用壽命。

這些積碳雖然少，但是危害極大。所以在車輛保養(yǎng)中，除了定期更換機油、過濾機器、給機油注入添加劑外，還需要清洗發(fā)動機內(nèi)的所有循環(huán)系統(tǒng)。

發(fā)動機內(nèi)部清洗可分為以下三個方面:

1.燃油系統(tǒng)的清潔和維護，以提高發(fā)動機的工作效率。

發(fā)動機工作時，在噴油器、火花塞、氣門、氣缸頂、活塞工作面和活塞環(huán)槽內(nèi)都會產(chǎn)生積碳。時間長了，積碳就以膠體沉積物的形式出現(xiàn)，會使燃燒室容積減小，工作效率變差。燃燒過程中有許多不均勻的熱點，使混合氣提前燃燒，導致效率下降，燃燒不完全，尾氣排放增加；供油和點火不良，怠速不穩(wěn)，失火和爆震；堵塞活塞環(huán)槽造成缸體潤滑不良，進而污染潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和機油濾清器等。因此，發(fā)動機燃油系統(tǒng)需要進行清洗和保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方法:一種是將“清洗劑”按一定比例直接加入油箱，在車輛正常運行狀態(tài)下進行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式是需要專門的設(shè)備在怠速時清洗發(fā)動機，最后分解的碳膠體隨廢氣排出。專家:清洗后應及時更換燃油濾芯，每一萬公里定期對汽車進行清洗保養(yǎng)。

第二，清潔和保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)，以提高發(fā)動機功率。

汽車行駛過程中，就發(fā)動機潤滑系統(tǒng)而言，油品的沉積物、零件和管路的氧化物、金屬零件的磨損顆粒、來自空氣體的灰塵等。會不斷沉積成污泥、油垢、膠質(zhì)和積碳。久而久之，這些物質(zhì)在各種零件、管路和氣門機構(gòu)上形成粘附層和堆積層，會嚴重阻礙潤滑系統(tǒng)的暢通，降低零件的散熱功能，增加連接零件的磨損，降低工作效率。因此，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清潔和維護尤為重要。專家建議:這種清潔保養(yǎng)適合換機油。清洗后可以添加機油保護劑，可以更有效的延長車輛零部件的使用壽命，增強發(fā)動機動力。第三，冷卻系統(tǒng)的清潔和維護，延長發(fā)動機的使用壽命。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量通過水循環(huán)系統(tǒng)送至水箱。時間長了，水箱內(nèi)壁會形成一層厚厚的水垢。水垢沉積到一定程度，水箱的容積會變小，影響冷卻水的循環(huán)。由于垢層的導熱性差，會使發(fā)動機的潤滑條件變差，零件過熱，連桿部件不能保持正常的工作間隙，使機械性能變差，從而降低發(fā)動機功率，增加油耗，甚至影響工作壽命。因此，汽車運行一段時間后，清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是非常必要的。這種清洗保養(yǎng)能起到除垢、除銹、防銹、防酸的作用，除垢率可達85%以上。專家:這樣的清潔保養(yǎng)一年至少要進行兩次。

發(fā)動機是汽車的心臟。清洗心臟時，一定要委托值得信賴的專業(yè)公司或維修店。雖然是不復雜的工藝技術(shù)，但是稍有不慎就會傷及整個核心系統(tǒng)。