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所謂的“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的一種術(shù)語(yǔ)，它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，你上面所說的“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來控制車速的目的。

松油門法：一般主要運(yùn)用在高速公路或國(guó)道上，即行駛速度較高時(shí)，如發(fā)現(xiàn)前方車流較大，需提前減速或避讓，這時(shí)可采取此方式（前提當(dāng)然是要帶檔滑行了）。他的優(yōu)點(diǎn)是可以避免頻繁的換擋，降低駕駛員疲勞程度，節(jié)約燃油，提高車輛的經(jīng)濟(jì)性。

降檔法：是指在下陡坡或連續(xù)下坡時(shí)將車輛換入一個(gè)較低的檔位，以此來控制車速的駕駛方式。是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員常運(yùn)用的一種駕駛方法，因?yàn)橄缕聲r(shí)長(zhǎng)時(shí)間的使用剎車 會(huì)使剎車片、剎車盤的溫度急劇升高，溫度越高制動(dòng)效果越差，甚至?xí)袆x車失靈的危險(xiǎn)。運(yùn)用此方法可較好的控制車速，減少剎車片的剎車時(shí)間，延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，當(dāng)然，最主要的還是可以提高駕駛安全性，避免安全事故的發(fā)生。