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上坡起步需要打左轉(zhuǎn)向燈嗎？

需要打開左轉(zhuǎn)向燈。

攀爬技巧:

車停穩(wěn)后，拉緊手剎，不抬離合器直接掛檔到一檔，向后拉手剎，按下手剎按鈕，注意不要放開剎車，向后拉。啟動(dòng)的一切準(zhǔn)備工作完成后，松開右腳上的腳剎，回到油門，右腳適當(dāng)上油并保持一定速度后，左腳快速抬起離合踏板到接近半連動(dòng)的位置，再慢慢抬起離合踏板，注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲變悶，車速下降時(shí)，左腳要迅速停車，靜止不動(dòng)，右腳要第二次加油，以保持足夠的動(dòng)力平穩(wěn)起步，慢慢松開剎車；車向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，離合器踏板應(yīng)保持靜止，使汽車平穩(wěn)起步，慢慢抬起離合器踏板，直至完全合上；加油兩次，第一次加油后抬起離合器，注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化。如果有什么變化，停左腳是關(guān)鍵，加油是順利起步的保證。慢慢松開剎車，穩(wěn)住左腳，是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

轉(zhuǎn)向燈的結(jié)構(gòu)原理:

阻線式可分為熱線式(電熱式)和翅片式(彈跳式)。電子式可分為混合型(帶觸點(diǎn)和電子元件的繼電器)和全電子式(不帶繼電器)。比如彈跳閃光器，它是基于電流的熱效應(yīng)原理，利用熱脹冷縮作為動(dòng)力，使彈簧片產(chǎn)生突變動(dòng)作來(lái)接通和斷開觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)燈光的閃爍。

上坡輔助是哪個(gè)按鍵

HHC坡道輔助系統(tǒng)屬于舒適性功能范疇，是基于ABS(車輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng))_ASR(牽引力控制系統(tǒng))集成控制系統(tǒng)的輔助裝置。當(dāng)車輛在坡道上時(shí)，制動(dòng)器重新啟動(dòng)。由于重力，車輛有滑回的危險(xiǎn)。HHC坡道輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)判斷車輛是否在坡道上。如果車輛在坡道上，駕駛員松開制動(dòng)踏板后，系統(tǒng)將保持制動(dòng)壓力2-3秒，以確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。再次起步時(shí)，系統(tǒng)會(huì)隨著驅(qū)動(dòng)扭矩的增加逐漸降低制動(dòng)壓力，從而實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步。

具體操作如下:

1.踩下制動(dòng)踏板停在坡道上，施加的制動(dòng)力矩足以使車輛停在坡道上。

2.當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，駕駛員踩的是油門踏板而不是剎車踏板，HHC保持剎車壓力以確保車輛不會(huì)打滑。

3.車輛仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，HHC根據(jù)驅(qū)動(dòng)扭矩的增加降低Izhi的動(dòng)力扭矩，以保證車輛不會(huì)向后打滑或向前行駛。

4.驅(qū)動(dòng)扭矩足以使車輛前進(jìn)，HHC將制動(dòng)扭矩降至零，車輛平穩(wěn)啟動(dòng)。

溫馨提示:

上坡輔助功能只是在駕駛員松開剎車時(shí)保持短暫的壓力。2-3秒后車輛可能會(huì)滑下斜坡(如果沒有踩油門踏板或者拉了手剎)，所以上坡起步要小心駕駛！