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目前比亞迪真的是發(fā)布一款車就火一款車，所以比亞迪旗下不僅主打的王朝系列車型和海洋系列車型都賣得很好，像驅(qū)逐艦05這種補(bǔ)充型車銷量也很不錯。值得一提的是，比亞迪的崛起和驅(qū)逐艦05賣得很好，給合資車帶來了很大的打擊。畢竟豐田和本田的混合動力在國內(nèi)新能源之前一直受到大家的喜愛，價格也很貴。但是自從驅(qū)逐艦05的出現(xiàn)以來，合資車的混合動力車的優(yōu)勢越來越低，尤其是比亞迪等國產(chǎn)車推出超級混合動力后。

配置方面

官方指導(dǎo)價區(qū)間為11.98萬元-15.58萬元；作為一款插混車型，驅(qū)逐艦05的定價并不算高，全系搭載的是由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的DM-i插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)功率110馬力，55km續(xù)航版本的電動機(jī)功率為135kW，百公里加速時間為7.9秒；120km續(xù)航版本的電動機(jī)功率為145kW，百公里加速時間為7.3秒，匹配的均為E-CVT變速箱，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程超過1000km。

油耗方面

驅(qū)逐艦05配備了比亞迪的DM-i超級混合動力系統(tǒng)，是一款以電為主的混合動力車型。根據(jù)真實車主提供的油耗數(shù)據(jù)，該車型的綜合油耗約為4L，相當(dāng)省油。如果充電條件好，油耗會更低。

空間方面

驅(qū)逐艦05的乘坐空間仍然很理想。三個成年人坐在后排沒有壓力。后備箱的體積為450L，遠(yuǎn)大于大多數(shù)同價位燃油車的后備箱，可以滿足消費(fèi)者的各種裝載需求。

車輛內(nèi)部采用最新的海洋節(jié)奏空間設(shè)計理念，在中控臺的趨勢和形狀設(shè)置上呼應(yīng)海洋元素，包括不同材料線條和大氣燈趨勢的波浪趨勢，以及兩側(cè)和中央出風(fēng)口的形狀可以看到汽車不同于以前的比亞迪王朝系列車型。

但是從車主實際體驗過程中，也暴露出不少問題，主要集中在3點(diǎn)：

1、噪音大

這是比亞迪驅(qū)逐艦05車主投訴最多的地方。當(dāng)車輛超過一定速度時，會出現(xiàn)較大的輪胎噪聲和風(fēng)噪聲。此外，該車型的減震器相對較硬。當(dāng)經(jīng)過細(xì)小的坑洞路面時，車內(nèi)人員會感到明顯的車身共振，使車輛噪音更大。

2、剎車腳感偏硬

驅(qū)逐艦05的剎車沒有其他車型線性，踩起來又重又硬。如果你第一次接觸這輛車，你需要一些時間來適應(yīng)它。

3、等車周期長

目前，比亞迪的許多車型都非常受歡迎。訂單積累嚴(yán)重，產(chǎn)能有限。一些仍在等待汽車的消費(fèi)者表示，他們的比亞迪驅(qū)逐艦05已經(jīng)等了三個月，仍然沒有消息。

由于比亞迪驅(qū)逐艦05的等車周期比較長，目前比亞迪的產(chǎn)能跟不上市場需求，同時4S店的服務(wù)態(tài)度也參差不齊，對于急用車的用戶來說買驅(qū)逐艦05可能會比較受氣。

當(dāng)然，如果你不介意等車時間的長短，那么比亞迪驅(qū)逐艦05還是值得購買的。該車型主要面向低端入門市場，可以滿足消費(fèi)者對空間、燃油、動力等大部分車輛的需求。同時，作為一款新能源車型，驅(qū)逐艦05也可以免征綠卡購置稅。