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新手開車上路技巧與注意事項

即使拿到了駕照，對于新手來說還是有很多誤解和駕駛誤區(qū)，因為他們很久沒有接觸汽車了。這篇文章的目的是告訴新手司機一些道路技巧和注意事項。

1.先踩離合器，然后剎車。

對于手動變速箱的汽車，有人認為剎車前應(yīng)該切斷電源，剎車會更有效。這是一個嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，氣管的總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動距離反而變長。為了正確操作，當車速降低到接近停止時，你應(yīng)該先踩剎車，然后踩離合器，以確保安全。

2.磨合期越慢越好。

磨合期是在一定時間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙研磨到合理的范圍，從而達到更好的潤滑。磨合期間發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，對曲軸連桿軸承的沖擊會很大，轉(zhuǎn)速過高容易拉缸壁，造成早期磨損，所以要參考發(fā)動機轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油機轉(zhuǎn)速在2000-3000 rpm之間，柴油機轉(zhuǎn)速在1000-2000 rpm之間。

3.升檔超車

司機一般認為高速檔比較快，所以超車時會升到一檔。事實上，車輛必須依靠發(fā)動機施加的扭矩。高擋扭矩小，油門響應(yīng)慢，但加速慢。因此，如果你超車正確，你應(yīng)該減速一檔。如果你在自動檔只踩油門到底，變速箱會降一檔以提供足夠的扭矩。

4.高檔小油門更省油。

這樣發(fā)動機容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，沖擊連桿機構(gòu)，造成早期磨損，所以低轉(zhuǎn)時扭矩不足，加速無力，但油耗可能會增加。節(jié)省燃油和保護發(fā)動機的最佳方法是在最大扭矩和速度較低的區(qū)域工作，這樣可能會獲得最大的功率和最佳的節(jié)油效果。

5.掛空檔，省油。

化油器車換擋空擋可以省油，但目前越來越多的電噴車在滑入空擋時不一定省油，因為有些車在加速時松開油門，噴油系統(tǒng)停止供油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到2000 rpm時供油恢復(fù)，所以電噴車在高速帶擋滑行時會省油，而換擋到空擋反而要花錢。

6.同時轉(zhuǎn)彎和剎車

轉(zhuǎn)彎時，汽車重心向外移動。這時剎車會加劇側(cè)傾，造成單側(cè)制動。如果車速過快或剎車過猛，有翻車的危險。正確的做法是在進入彎道前降低車速，換到低檔位。進入彎道后，慢慢給車身加油，保持穩(wěn)定姿態(tài)，不要造成車輛側(cè)翻。

7.汽車啟動10分鐘越熱

啟動前對汽車進行預(yù)熱，可以使機械零件得到更好的潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預(yù)熱時間不宜過長，使?jié)櫥瓦_到所需潤滑位置，一般建議5 ~ 8秒。時間過長只會導(dǎo)致油耗高和發(fā)動機磨損。

8.下坡空擋滑行有些車主為了方便掛空擋滑行，只用剎車控制車速，存在相當大的安全隱患。如果在長距離的斜坡位置這樣做，制動系統(tǒng)會因為過熱而突然失效，導(dǎo)致事故。正確的做法是根據(jù)實際車速換上合適的檔位，讓發(fā)動機剎車，偶爾輔助剎車，既安全又延長了剎車的使用壽命。

初學開車上路，一定要記住這些技巧和注意事項。

新手開車上路駕駛技巧介紹

相信每個司機都經(jīng)歷過第一次上路的不安，盯著前方，雙手抓著方向盤，身體僵硬地向前傾斜，遠離前面的車，走得很慢，遇到斜坡和堵車時會在起步時停下來或者熄火等等。這些都是新手的寫照?？陀^來說，新手確實會影響交通流量的速度，也會造成一些事故隱患。許多人給新手貼上標簽。馬路殺手的稱謂。

駕駛是技術(shù)工作。只要你勇敢細心，注意解決遇到的問題，很快就會告別新手的行列。為了幫助越來越多的新手快速成熟，我們總結(jié)了新手在路上遇到的常見問題，提供了切實可行的解決方案，供廣大新手參考。

正確的駕駛姿勢對安全駕駛非常重要。既能消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，又能使駕駛動作更加準確、快速、合理。駕駛姿勢主要與方向盤和座椅有關(guān)。坐在駕駛座上后，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距離和靠背角度是否合適，然后雙臂向前，自然握住方向盤兩側(cè)。這時，手腕必須能自由彎曲和自由活動。腿要有一定的活動范圍空。用腳踩離合踏板、剎車踏板或油門都很容易，不用前傾。這個時候，位置基本合適。

開車時不要太緊張。很多新手第一次上路后經(jīng)常會感到腰酸背痛，主要是坐姿不對，身體過度緊張，以至于全身僵硬，與車較勁，腰酸背痛在所難免。不要一直以一種姿勢開車。適當調(diào)整坐姿，消除疲勞。

需要強調(diào)的是，調(diào)整好駕駛姿勢后，記得要系好安全帶，避免駕駛時不系安全帶帶來的緊張和不安全因素。

調(diào)整好駕駛姿勢后，下一步就是方向盤的握持和操作。握住方向盤的最佳位置是雙手在3點和9點(即水平兩側(cè))握住方向盤時，稍微彎曲肘部，因為這樣可以使手臂有足夠的運動面積來快速操作方向盤。不要緊緊握住方向盤，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊緊握著方向盤，導(dǎo)致手上大量出汗，影響動作的準確性。而且換擋時容易出現(xiàn)方向盤異常行駛，埋下了事故隱患。

有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時，會把手放在方向盤內(nèi)側(cè)進行轉(zhuǎn)向，這就是俗語Round 。這樣看似節(jié)能，但遇到緊急情況，手不能及時拉回來緊急處理；如果前輪方向突然改變，很容易傷到手臂。新手應(yīng)該改掉這個壞習慣。

看完上面的技能介紹，相信你已經(jīng)有了一定的了解，多練習就能掌握要領(lǐng)。