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g4na發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的

G4na發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代起亞生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于韓國品牌。不過目前市面上的g4na已經(jīng)國產(chǎn)化，主要搭載在起亞智跑和現(xiàn)代索納塔上。

g4na發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù):

g4na發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0升自然吸氣形式，最大馬力160匹，最大功率118kw，最大扭矩193N·m，采用了目前比較可靠的D-CVVT技術(shù)，配合多點(diǎn)噴射的燃油噴射形式，雖然與市面上的一些德系或日系發(fā)動(dòng)機(jī)相比，g4na在數(shù)據(jù)上并不顯眼，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上還是很優(yōu)秀的?，F(xiàn)代ix35搭載g4na發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗只有8L/100km左右。

雖然g4na的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，但是由于設(shè)計(jì)問題，g4na容易拉缸，所以搭載g4na發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞汽車和現(xiàn)代汽車已經(jīng)開始召回，具體情況還需要官方檢查后反饋。

g4fL是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

G4fL不是世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一。是起亞旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞k3的1.6l車型上曾經(jīng)搭載過g4fL發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞不再使用g4fL發(fā)動(dòng)機(jī)。今天這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是比較落后的發(fā)動(dòng)機(jī)。

K3是起亞旗下的一款緊湊型車。新款k3采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

K3的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩115馬力，143.9?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩130馬力，211?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3700轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

k3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

在后懸架中使用扭力梁可以增大后乘客艙空和后備箱空，降低整車制造成本。