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1、五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，這在小排量發(fā)動機(jī)中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，較大程度上降低了車輛使用成本；

2、其中，P-TEC1.2L發(fā)動機(jī)曾榮膺2009年度中國十佳發(fā)動機(jī)，升功率高達(dá)52.2kW。而1.5L發(fā)動機(jī)是上汽通用五菱最新開發(fā)的一款高性能發(fā)動機(jī)，參數(shù)甚至可以媲美1.6L的排量發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到75kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到146N·m/4200rpm，并且在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載P-TEC1.5L發(fā)動機(jī)的五菱宏光最高車速可達(dá)160km/h，百公里綜合油耗僅為7.2L；

3、五菱宏光采用吸震效果良好的五連桿擺臂式后懸架，傳動系統(tǒng)采用前置后驅(qū)模式，前后軸載荷質(zhì)量分配為45：55，整車重心位置合理，四個車輪的抓地力相對均衡，上坡時更顯得游刃有余。