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捷豹I-PACE底盤高度是多少

捷豹I-PACE底盤最小離地間隙為142mm，這一高度足以讓這款車應(yīng)對(duì)大部分路況。捷豹I-PACE是一款suv。捷豹I-PACE是一款高性能的純電動(dòng)中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4682mm、2011mm、1565mm，軸距為2990mm。

捷豹I-PACE是一款雙電機(jī)車型，在前軸和后軸上都有電動(dòng)機(jī)。前軸的電機(jī)最大功率147kw，最大扭矩348 Nm，后輪軸的電機(jī)最大功率147kw，最大扭矩348 Nm。這輛車是四輪驅(qū)動(dòng)的。捷豹I-PACE非常注重駕駛和操控。捷豹I-PACE的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，用四連桿代替了雙橫臂獨(dú)立懸架的兩根橫臂。有些多連桿式獨(dú)立懸架有五個(gè)連桿，第五個(gè)連桿一般用來(lái)調(diào)節(jié)車輪參數(shù)。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架是很多超跑和賽車使用的一種懸架。如果你對(duì)捷豹I-PACE感興趣，可以試駕一下這款車。這車底盤質(zhì)感挺好的。

捷豹I-PACE的續(xù)航里程多遠(yuǎn)

工信部給出的這款車?yán)m(xù)航里程為456公里，對(duì)于一款高性能純電動(dòng)suv來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。捷豹I-PACE是一款雙電機(jī)汽車，一個(gè)電機(jī)在前軸上，一個(gè)電機(jī)在后輪軸上。前軸的電機(jī)最大功率147kw，最大扭矩348 Nm，后輪軸的電機(jī)最大功率147kw，最大扭矩348 Nm。

捷豹I-PACE的表現(xiàn)比較強(qiáng)勁。捷豹I-PACE是四驅(qū)，這款車的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種高級(jí)懸架，有兩個(gè)橫臂。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，從而提高汽車的操縱性。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪抓地力，這也可以提高汽車的操控性。很多高性能的純電動(dòng)汽車能殺能跑，就是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與普通內(nèi)燃機(jī)不同。一般汽油機(jī)和柴油機(jī)都需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，而電動(dòng)機(jī)則不需要。將純電動(dòng)車停放到位，將油門踏板踩到底，讓電機(jī)輸出最大扭矩。如果你對(duì)捷豹I-PACE感興趣，可以去試試。