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GDI是什么發(fā)動機

汽油直噴發(fā)動機。GDI發(fā)動機是近年來國外內燃機研發(fā)的熱點。汽油直噴技術的出現(xiàn)，將汽車發(fā)動機技術帶入了一個全新的時代。21世紀，它將取代傳統(tǒng)的汽油機和柴油機，成為汽車最理想的動力裝置。

GDI發(fā)動機的工作特點是燃油直接噴入氣缸，利用氣缸內的空氣流動和燃油在活塞表面的霧化作用實現(xiàn)燃燒。GDI發(fā)動機在工作均勻性和滿載性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，也顯著改善了汽油機的冷作不穩(wěn)定性。

GDI發(fā)動機與一般汽油機的主要區(qū)別在于汽油噴射的位置。目前通用汽油機使用的汽油電控噴射系統(tǒng)是將汽油噴入進氣歧管或進氣管，與空氣體混合成混合氣體，然后通過進氣門點火進入氣缸燃燒室做功。GDI缸內噴射汽油機，顧名思義就是將汽油噴入氣缸。它將噴油器安裝在燃燒室中，并將汽油直接噴射到氣缸的燃燒室中?？諝怏w通過進氣門進入燃燒室，與汽油混合點燃做功。

gdi是什么意思

GDI是指汽車燃油直噴燃燒技術，是汽油直噴的英文縮寫。技術特點:油耗低，功率和扭矩增加。

汽油直噴燃燒技術(GDI)可使內燃機燃油效率提高20%。這項新技術的基礎技術的應用起源于20世紀30年代。但是已經很久沒有開發(fā)了。在過去的兩年里，由于電子技術和其他系統(tǒng)的改進，這一新概念產生了影響。目前，一些汽車廠商正在將GDI技術投入到實際的制造應用過程中。

采用直噴技術后，燃油以細霧滴的形式進入氣缸，而不是蒸汽。這意味著當燃料滴吸收熱量并變成可燃蒸汽時，它們實際上冷卻了發(fā)動機氣缸。這種冷卻效果降低了發(fā)動機對辛烷值的需求，因此可以提高其壓縮比。而且，就像柴油一樣，使用更高的壓縮比可以提高燃油效率。

GDI技術的另一個優(yōu)點是可以加速油氣混合物的燃燒速度，這使得GDI發(fā)動機相比傳統(tǒng)的化油器噴射發(fā)動機更好地適應廢氣再循環(huán)過程。