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1、輪轂軸承的問題。因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致異常磨損，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。

2、剎車泵內(nèi)的鐵片接觸到剎車盤產(chǎn)生異響。也就是輪胎里面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發(fā)出的異響。

3、輪胎表面上有異物，比如膠帶、釘子、大一點(diǎn)的石頭等。如果是這種情況，現(xiàn)象是異響比較有規(guī)律，輪胎轉(zhuǎn)一圈響一次，并且異響會(huì)隨著車速的變化而改變頻率。速度慢就響的慢，速度快就響的快。也就是車速快，頻率快。車速慢，頻率慢。

4、一些正常的現(xiàn)象，因?yàn)樾睦碜饔糜X得異響。例如有一些輪胎的胎噪聲比較大，噪音聽成了異響。還有一個(gè)就是剎車片的主要材質(zhì)是重金屬，會(huì)有金屬硬點(diǎn)，行駛中可能會(huì)發(fā)出異響。

5、輪胎的胎壓異常，導(dǎo)致輪胎磨損不均勻造成的。

6、減震膠套的問題。減震膠套也叫懸掛膠套，因?yàn)閼覓炫c其他金屬部位的“硬”連接，就是靠膠套緩沖金屬間的震動(dòng)和噪音。如果膠套老化，就無法起到減震的作用，導(dǎo)致金屬互相撞擊所產(chǎn)生異響。