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奔騰e01用了什么懸架

更新時(shí)間:2023-09-11 19:40:27作者:未知

奔騰e01用了什么懸架

奔騰E01的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身,如果沒(méi)有懸架,那汽車是無(wú)法正常運(yùn)行的。懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大的影響的。

汽車上的懸架有兩類,一類是獨(dú)立懸架,另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙球節(jié)懸架,雙橫臂懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用空間的。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的,并且這種懸架的成本也是比較低的。

麥弗遜懸架的應(yīng)用是比較廣泛的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,汽車的操控性和乘坐舒適性都是可以提高的。

多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多,并且結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的,所以這種懸架占用的空間比較大,并且成本也是比較高的。

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