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汽車怎么開省油

避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)空。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的油耗要比正常行駛時(shí)大很多，所以最好在車輛長時(shí)間不啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，比如停車等。

盡量避免突然剎車和啟動(dòng)。

柔和平穩(wěn)的駕駛最省油。在初始階段，盡量避免猛踩油門。正確的方法是平穩(wěn)加速。達(dá)到一定速度后，盡量保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時(shí)，還應(yīng)看清前方道路，避免突然剎車。這樣，不僅可以節(jié)省燃油，還可以延長車輛的使用壽命。

高低擋的合理使用

擋位也會對油耗產(chǎn)生影響，高擋位有助于降低油耗。詳細(xì)來說，我們都知道如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)，工作效率達(dá)不到預(yù)期，這是完全正確的。然而，每個(gè)人都會采取錯(cuò)誤的方法來處理這種情況。冬天，我們在停止?fàn)顟B(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛到一定溫度后再啟動(dòng)車輛。這種做法非常不合適，因?yàn)橐环矫鏁黾佑秃?，另一方面也會破壞環(huán)境。所以，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，就要啟動(dòng)車輛，以正常速度行駛，直到轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 rpm，這樣既省油又合理。值得一提的是，我比較了解的斯柯達(dá)的綠動(dòng)車都配備了換擋建議，在這方面可以起到非常好的作用。

保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣取?p>一般來說，最省油的行駛速度是每小時(shí)88.5公里。當(dāng)車速提高到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗將增加15%，而當(dāng)車速為每小時(shí)110至120公里時(shí)，油耗將增加25%。

保持車輛低風(fēng)阻。

高速行駛時(shí)，很大一部分動(dòng)力用于克服風(fēng)阻。因此，盡量不要在車頂加載或進(jìn)行不合理的改裝。估計(jì)在車頂安裝行李架會增加5%的油耗。另外，高速行駛時(shí)，不要認(rèn)為開窗比開窗省油空，因?yàn)殚_窗會大大增加空空氣阻力，但會消耗更多的油。

做好日常維護(hù)。

臟的空空氣和機(jī)油濾清器、磨損的火花塞和有缺陷的排放控制系統(tǒng)都可能增加油耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%是正常的，而空空氣濾清器太臟，也可能導(dǎo)致增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每5000公里換一次油，檢查一下濾清器，這對汽車的保養(yǎng)也很重要。

保持正常的輪胎壓力水平。

如果胎壓不足，滾動(dòng)阻力會大大增加。根據(jù)測試，如果輪胎壓力比規(guī)定值低2psi(壓力單位:磅每平方英尺)，油耗將增加1%。輪胎跑偏或過度磨損也會增加油耗。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，使用一些綠色輪胎也可以平均降低3%-8%的油耗。

減輕汽車的負(fù)擔(dān)

清理后備箱里不必要的東西可以減輕汽車的重量，節(jié)約能源。

選擇合理的路線。

堵車時(shí)，汽車的油耗最大。因此，在大城市，我們應(yīng)該盡最大努力避免走擁擠的道路。例如，選擇繞遠(yuǎn)的高速環(huán)路比穿過市中心的直路油耗低得多。

節(jié)油不僅需要我們注意一些節(jié)油技巧，更重要的是要選擇省油環(huán)保的車型。目前各品牌也在陸續(xù)推出省油的車型。在小排量車型中，斯柯達(dá)景瑞是最具代表性的省油車型，福特嘉年華、飛度等都是不錯(cuò)的選擇。其實(shí)平時(shí)可以多了解一些省油的車型。

最近油價(jià)又漲了。如果你是一名車主，你會發(fā)現(xiàn)如何省油已經(jīng)成為車主們的熱門話題。除了提高駕駛技術(shù)和注重車輛保養(yǎng)，還有一些節(jié)省燃油的“補(bǔ)救措施”。不妨試試以下方法，可能會幫你省下不少錢。

駕駛中節(jié)省燃油的五種方法

1.在高速公路上開車，不要開窗。

在高速公路上行駛時(shí)，空氣流造成的行駛阻力已經(jīng)很大了。這時(shí)再打開車窗，會增加空氣流阻力，不僅會造成車身不穩(wěn)，還會消耗更多的油。所以建議大家在高速行駛時(shí)盡量不要開窗，保證胎壓足夠降低輪胎與地面摩擦的滾動(dòng)阻力，達(dá)到節(jié)油的目的。

2.經(jīng)常給汽車打蠟可以節(jié)省燃料。

如果條件允許，定期給汽車打蠟不僅可以幫助汽車抵御惡劣天氣，達(dá)到防塵防銹的目的，還有助于降低油耗。實(shí)驗(yàn)表明，車速在30 k m/ h以上時(shí)，汽車遇到的主要阻力是空空氣阻力。當(dāng)汽車表面臟污、破損、粗糙時(shí)，會增加車身與空空氣之間的摩擦阻力。定期給汽車打蠟可以封閉車身表面涂層上的氣孔，保持車身清潔，降低行駛過程中車身表面的摩擦系數(shù)，從而降低空空氣阻力和油耗。

3.不要讓汽車過熱。

有的騎手習(xí)慣直接點(diǎn)火不預(yù)熱車，有的則正好相反，喜歡先加熱一會兒車再啟動(dòng)，兩者都會增加油耗。冬季氣溫較低，直接點(diǎn)火不僅會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的磨損，而且由于氣溫較低，汽油燃燒不完全，會造成啟動(dòng)困難，增加油耗。正確的方法是在點(diǎn)火前將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到合適的溫度。此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在冷的時(shí)候會消耗大量的機(jī)油，所以在冷的時(shí)候預(yù)熱時(shí)間不宜過長。建議如果一分鐘左右沒有時(shí)間預(yù)熱車，也可以慢慢開一兩公里，達(dá)到預(yù)熱效果。

4.盡量減少惡劣天氣條件下的旅行

天氣也會在一定程度上影響車輛的油耗:比如下雨天，路面濕滑會降低摩擦系數(shù)，導(dǎo)致輪胎容易打滑，增加油耗。又如夏季高溫多塵，熱輻射強(qiáng)，會降低汽車的技術(shù)指標(biāo)，從而影響汽車的正常行駛，導(dǎo)致油耗增加。因此，建議騎手在暴雨、日曬等惡劣天氣下盡量減少駕駛。

5.直線行駛節(jié)省燃料。

實(shí)驗(yàn)表明，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)比直行時(shí)消耗更多的燃料。這是因?yàn)楫?dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，阻力會增加，消耗更多的能量。另外，往往需要通過彎道換擋，每次換擋都會消耗更多的燃油。不要低估這一點(diǎn)點(diǎn)油耗。把沙子堆積成塔是一筆很大的費(fèi)用。所以開車前要規(guī)劃清楚。如果直行轉(zhuǎn)彎也能到達(dá)目的地，就要盡量直行，這樣不僅有利于省油，而且更不容易發(fā)生危險(xiǎn)，對駕乘人員來說也更舒適。如果必須轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入彎道前應(yīng)先松開油門，逐漸減速至合適位置，并保持平穩(wěn)，然后在即將離開彎道時(shí)逐漸加速恢復(fù)原來的速度。盡量避免在彎道剎車，如果減速，最好使用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。

汽車怎么磨合

買了新車后，第一件事就是開著車跑。怎么在車?yán)锱埽空靖嬖V你。專業(yè)駕駛考試模擬網(wǎng)站。

磨合期是指新車出廠并開始行駛一段時(shí)間，以使發(fā)動(dòng)機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的時(shí)期。為了使汽車長期保持良好的性能，有必要磨合。如果能正確磨合，可以大大提高駕駛時(shí)的良好感受。

汽車的磨合期就像運(yùn)動(dòng)員賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是調(diào)整和提高身體各部位適應(yīng)環(huán)境的能力。汽車的磨合質(zhì)量將對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生不可低估的重要影響。因此，要做好檢查維護(hù)工作，提高磨合質(zhì)量，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:

使用:

磨合期間，應(yīng)遵循以下基本原則:

1.減載:汽車在磨合期間的負(fù)荷不應(yīng)超過額定負(fù)荷的75%。因?yàn)槌d會增加發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，增加磨損，對車輛造成損壞。

2.選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油:這樣可以使摩擦面得到很好的潤滑，減緩零件的磨損。

3.合理用油:汽油機(jī)要se級，盡量加入質(zhì)量更好的汽油(汽油標(biāo)號不一定很高，但一定要干凈)。此外，盡量選擇較好的路面，以減輕車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

4.正確調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng):這樣可以解決安裝限速器帶來的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。

駕駛:

新車磨合期，車主要跑2000公里，這是保證零部件充分接觸、摩擦、適配、定型的基本里程，但注意不要跑長途。

1.新車出廠前已經(jīng)進(jìn)行了冷磨合，但為了保持機(jī)械系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，延長日后的使用壽命，建議前1500公里謹(jǐn)慎駕駛，分期保養(yǎng)。尤其是前200公里，輪胎摩擦力不夠，剎車時(shí)要比正常情況下用更大的力。這也包括新輪胎或新制動(dòng)踏板剛剛更換的情況。

2.高速還會增加發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的負(fù)荷，所以車速要控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。行駛2000公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速可以逐漸提高到最大默認(rèn)速度，大致如下:1檔20公里/小時(shí)，2檔40公里/小時(shí)，3檔90公里/小時(shí)，4檔90公里/小時(shí)，5檔100公里/小時(shí)。

除了限速，還必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員傷害規(guī)定，一是避免節(jié)氣門全開，二是保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。同時(shí)，新車不應(yīng)磨損，承載率應(yīng)小于90%，應(yīng)在平坦的道路上行駛。建議在2000公里處更換機(jī)油濾清器，這將有助于延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。