怎么設(shè)置汽車一發(fā)動(dòng)就有音樂(lè)(怎么設(shè)置汽車一發(fā)動(dòng)就有音樂(lè)播放聲音)
2024-01-18
更新時(shí)間:2024-01-18 23:33:15作者:未知
1、進(jìn)氣管漏氣,故障分析,由發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制原理可知,在正常情況下,怠速控制閥的開度與進(jìn)氣量嚴(yán)格遵循某種函數(shù)關(guān)系,即怠速控制閥開度增大,進(jìn)氣量相應(yīng)增加;
2、進(jìn)氣管漏氣,使進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度不嚴(yán)格遵循原函數(shù)關(guān)系,空氣流量傳感器無(wú)法測(cè)出真實(shí)的進(jìn)氣量,造成ECU對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn);
3、噴油器滴漏或堵塞,故障分析,噴油器滴漏或堵塞,使其無(wú)法按照ECU的指令進(jìn)行噴油,從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使個(gè)別氣缸工作不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn);
4、噴油器的堵塞引起的混合氣過(guò)稀,還會(huì)使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號(hào),ECU會(huì)根據(jù)此信號(hào)發(fā)出加濃混合氣的指令,在指令超出調(diào)控極限時(shí),ECU會(huì)誤認(rèn)為氧傳感器存在故障,并記憶故障代碼。