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1、起步前捏離合踩一腳到一檔，加油慢放離合，只要離合完全送掉就可以進(jìn)二擋了。這些步驟學(xué)過車的都知道，那到底什么時候該加檔，什么時候保持檔位，這個需要根據(jù)發(fā)動機特性和路況來調(diào)整。在路況好，人少，需要勻速經(jīng)濟駕駛的時候選擇高檔低轉(zhuǎn)，只要不拖檔，盡量用高檔，保持發(fā)動機以較低的轉(zhuǎn)速工作，這樣可以省油同時也省機器。

2、堵車，需要穿車，盡量保持高轉(zhuǎn)速，一是發(fā)出更大的聲音讓前面的車注意到你，二是發(fā)動機在高轉(zhuǎn)時的動力會更好，隨時可以加速。壓彎，入彎前就做好減速降檔（后面說降檔），彎中不要升降檔（操作不當(dāng)會導(dǎo)致后輪失去抓地力而摔車），保持油門，出彎后再升檔。

3、降檔時提前預(yù)判需要減速時，可以利用發(fā)動機制動來減速。捏離合，減一檔，補油，馬上松離合。發(fā)動機轉(zhuǎn)速下來后再重復(fù)。這個動作跟汽車跟趾一個道理。需要通過練習(xí)掌握補油的程度，練好后每次減檔補油松離合后你不會感覺到車有拉扯感或者往前沖一下。如果感到有拉扯感說明補油不夠，往前沖是補多了油。

4、降檔補油這個動作在激烈駕駛和壓彎時時必備的，特別是騎大排，后輪抓地力大，不正確的降檔會對曲軸、離合器造成沖擊，時間長了容易損壞。而在路面濕滑時很容易造成后輪打滑。