君威用什么機(jī)油（老款君威用什么機(jī)油）
2022-12-02
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更新時(shí)間：2022-09-29 19:38:35作者：佚名
不知道中國人是什么時(shí)候把America(美利堅(jiān)合眾國)翻譯成美國的。其實(shí)在清朝的時(shí)候，因?yàn)槿照Z的原因，美國被稱為America(日本譯為“美利堅(jiān)合眾國”，簡稱“美國”)。比如曾國藩曾說，“美國是一個(gè)美的國度。中國剛接觸美國的時(shí)候叫“美利堅(jiān)合眾國”，簡稱“美國”。見1844年《中美王霞條約》:“中國大清朝與美利堅(jiān)合眾國欲加強(qiáng)兩國誠實(shí)永久友好條約及和平通商章程……”。因?yàn)槊绹鴩斓脑O(shè)計(jì)，所以叫“花旗集團(tuán)”，美國的一些東西的中文翻譯還是用“花旗”這個(gè)名字。
還包括西方主要國家的英文翻譯，如德、法、美、德、法等詞，在我們漢語中是褒義詞。讓人不禁從字面上感受。這些國家給人的印象很好。
改革開放最初幾十年以來，中國人對(duì)西方世界的信息相對(duì)盲目，再加上西方各種勢力支持的“眾所周知”的吹噓和推廣。由此，人們知道了美國是一個(gè)多么美好的國家，無論是政治制度、經(jīng)濟(jì)還是軍事都是世界第一，尤其是隨著蘇聯(lián)的解體，得到了更多的肯定。所以就出現(xiàn)了日本和德國的所謂“工匠精神”，好像所有美好的東西都來自西方國家。
潛意識(shí)里，你會(huì)有一種錯(cuò)覺，覺得所有西方國家的東西、思想、產(chǎn)品都是好的！
隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，西方文化的侵蝕越來越嚴(yán)重。自20世紀(jì)80年代以來，以美國為首的西方國家開始利用其文化產(chǎn)品(電影、電視娛樂節(jié)目、流行音樂、廣告等)的輸出。)和大眾消費(fèi)品(可口可樂、麥當(dāng)勞、肯德基、星巴克、迪士尼等。)來潛移默化地宣揚(yáng)他們的生活方式、思維方式、價(jià)值觀甚至政治制度。這些文化產(chǎn)品正在潛移默化地改變著中國人的消費(fèi)觀念，引起了部分中國人的物欲和攀比心理，使得拜金主義和享樂主義在民間蔓延，也在一定程度上沖擊著中國自身的傳統(tǒng)文化和價(jià)值觀。
同樣細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，西方主導(dǎo)的電影節(jié)，比如戛納電影節(jié)，中國的獲獎(jiǎng)電影，都是描繪舊中國的貧窮落后。描述中國的現(xiàn)代化，尤其是中國現(xiàn)代城市，科技，科幻電影，沒有一部獲獎(jiǎng)！即西方國家刻意引導(dǎo)世界，展示一個(gè)貧窮落后的中國，以此來打壓中國的一切，包括政治制度、社會(huì)發(fā)展、產(chǎn)品技術(shù)。西方世界那么多人還認(rèn)為中國人還生活在原始社會(huì)，對(duì)中國和中國人無知自大！
就拿汽車行業(yè)來說吧，長期以來深受其害！
從一汽引進(jìn)的中國第一個(gè)合作品牌一汽大眾，到現(xiàn)在的特斯拉。他們利用自己強(qiáng)大的資金優(yōu)勢和媒體優(yōu)勢，為提升產(chǎn)品形象鋪路。從電視廣告到其他媒體，他們從不停歇，宣傳他們產(chǎn)品的所謂先進(jìn)、安全、科技、奢華、品質(zhì)好。同時(shí)打壓國產(chǎn)自主品牌，讓他們在消費(fèi)者身上留下“修車排隊(duì)”、“不要”、“抄襲”的形象。很多中國人在洋品牌有節(jié)奏的操縱下跟風(fēng)。
真的是這樣嗎？從近幾年Xi安奔馳的女車頂，到最近的特斯拉剎車門事件，都或多或少可以清晰地看到國外品牌的樣貌。
他們自詡高大，從單打獨(dú)斗到一群傻子。每個(gè)人都用奢侈來定義自己，但是他們找到了自己的宣傳點(diǎn)，這叫運(yùn)動(dòng)，或者科技，或者奢侈。只要我們仔細(xì)想想，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這是不對(duì)的。一輛5米多長的車，如果你懂一點(diǎn)物理，你會(huì)知道嗎？控制在哪里？！所謂豪華，你懂車帝或者看別的拆車視頻，車上全是黑心隔音材料，甲醛等環(huán)保不達(dá)標(biāo)，這叫豪華？！沒什么更可笑的時(shí)候，我給你一個(gè)技術(shù)。技術(shù)在哪里？長時(shí)間燒機(jī)油也是技術(shù)？！
2021年5月，國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告出爐，投訴總結(jié)會(huì)發(fā)現(xiàn):
1.從投訴車型指數(shù)TOP20來看，前三名車型中有兩款來自一汽大眾，其中譚躍“顆粒捕集器堵塞”問題突出，速騰“變速箱異響、頓挫”問題集中；吉利汽車問題突出，無法升級(jí)導(dǎo)致車主投訴集中，排名第二。
2.從品牌投訴指數(shù)TOP10來看，大眾、本田、吉利品牌繼續(xù)位列前三，吉利因佳吉投訴激增登上榜單TOP 2；十大投訴品牌中，有三個(gè)自主品牌上榜，分別是吉利、奇瑞和長安；此外，BBA品牌繼續(xù)位列前十，奧迪排名第五，奔馳和寶馬分別排名第九和第十。
3.從車企投訴指數(shù)來看，合資車型受市場份額大、投訴集中的影響，投訴指數(shù)繼續(xù)占據(jù)61%的高份額。排名前三的車企分別是一汽大眾、上汽大眾和廣汽本田；自主品牌投訴占比36%，前三車企分別是吉利汽車、奇瑞汽車和長城汽車。
數(shù)據(jù)面前，洋品牌露出真面目！
現(xiàn)在的中國已經(jīng)不是過去的中國了。我們是唯一擁有各種工業(yè)的國家，這意味著我們可以生產(chǎn)這個(gè)地球上能生產(chǎn)的一切。從這次新冠肺炎疫情，從口罩到呼吸機(jī)到疫苗，我們都可以看到。
國外品牌無論是國內(nèi)自主品牌、合資品牌，甚至是進(jìn)口品牌，大部分零部件都是國產(chǎn)的。比如，全球有兩大汽車系統(tǒng)供應(yīng)商，一個(gè)是德國博世電工，一個(gè)是日本電裝。他們分別在中國長沙和天津設(shè)廠，為國內(nèi)外汽車制造商供貨。不管什么牌子，用的東西都一樣。如果你還執(zhí)著于國外品牌，只能說你缺乏對(duì)世界的了解。想換車或者買車，了解足夠多的車弟APP或者西瓜視頻。找出真相！
幸運(yùn)的是，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們可以通過Tik Tok、微博等渠道逐漸了解外界的真相！
改革開放40多年了，新中國成立72年了，中國共產(chǎn)黨成立100年了。我們要對(duì)自己的國家、黨、民族、文化、產(chǎn)品、科技等有足夠的自信。我們的五星紅旗不僅僅是一塊紅布，而是三千多萬革命先行者用鮮血染紅的！我們的民族汽車工業(yè)不僅僅是兩個(gè)沙發(fā)，四個(gè)輪子，更是100萬汽車工業(yè)人創(chuàng)造的可以媲美國外品牌的產(chǎn)品和品牌！