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發(fā)動機中間一個感嘆號

發(fā)動機中間的感嘆號是發(fā)動機故障燈。

如果車輛剛點火就亮了，過一會兒就滅了，這是正?，F(xiàn)象。因為車輛通電后，車輛會自檢，儀表盤警示燈會亮起。如果自測沒問題，會自動熄滅。

如果這個標志在開車時亮了，或者自檢后不滅，那么就是有問題了。涉及的原因很多，比如汽油質(zhì)量差，導(dǎo)致油品質(zhì)量不達標；空空氣流量傳感器故障；氧傳感器故障；火花塞積碳；發(fā)動機爆震等。，將導(dǎo)致此標志亮起。

只有專業(yè)的技術(shù)人員才能通過讀碼器讀取故障代碼，知道是什么問題。因此，在這種情況下，建議聯(lián)系4S店或?qū)I(yè)汽車維修店，尋求專業(yè)人士的幫助。

一般情況下，只要機艙沒有異響，儀表沒有其他異常指示，不影響車輛動力，不影響變速箱升檔，就可以繼續(xù)行駛。但是先去4S商店。

發(fā)動機制動是什么意思

所謂“發(fā)動機制動”是駕駛行為的一個術(shù)語，指的是利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的阻力對車速進行有效控制。上面提到的“降檔”和“油門釋放”這兩種措施，都是利用發(fā)動機阻力來達到控制車速的目的。

松油門法:一般主要用在高速公路或國道上，即行駛速度較高時，如果發(fā)現(xiàn)前方車流較大，需要提前減速或避讓，此時可以采用這種方法(前提當然是帶擋滑行)。它的優(yōu)點是避免頻繁換檔，減少駕駛員疲勞，節(jié)省燃料，提高車輛經(jīng)濟性。

降檔法:指在下陡坡或連續(xù)下坡時，將車輛換入較低檔位以控制車速的駕駛方法。是有經(jīng)驗的司機經(jīng)常使用的一種駕駛方法，因為長時間在下坡上使用剎車會使剎車片和剎車盤的溫度急劇上升，溫度越高，剎車效果越差，甚至有剎車失靈的危險。這種方法可以更好地控制車速，減少剎車片的制動時間，延長制動系統(tǒng)的使用壽命。當然，最重要的是提高行車安全性，避免事故發(fā)生。