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怎么4s店還有舊車賣啊

要賣車，一般來(lái)說(shuō)，總是以最高價(jià)賣給個(gè)人。方便的話就賣給平臺(tái)或者車商。

如果你想買一輛新車，事實(shí)上，你可以把它賣給4S的一家店，然后來(lái)回獲得置換補(bǔ)貼。也許不會(huì)虧，但是多了幾千。有可能。

賣車有哪些渠道，價(jià)格和速度怎么樣

找個(gè)人買家，或者賣給親戚朋友。

首先，汽車賣給個(gè)人，一對(duì)一交易。可能真的沒(méi)有中間商賺差價(jià)，價(jià)格可能是最理想的。

但在實(shí)際操作中，需要買賣雙方都有判斷車況的能力。

人們都說(shuō):懂點(diǎn)車，知根知底，不比相親容易。

山東大學(xué)黃琦有一篇博士論文和大家分享，在《信息不對(duì)稱與市場(chǎng)效率的關(guān)系研究》中提到。

信息不對(duì)稱的概念是二手車市場(chǎng)的賣家掌握了更多的產(chǎn)品質(zhì)量信息，這種不對(duì)稱會(huì)導(dǎo)致逆向選擇，降低市場(chǎng)效率。

比如我們感覺(jué)自己的車況:“我的車況很好?！辈皇菃?？?jī)r(jià)格定得更高。

但是如果別人不知道怎么做，不買的話，車賣的會(huì)比較慢。

車商甚至可能會(huì)故意來(lái)告訴你:“如果你的車車況好，就便宜5萬(wàn)，或者你可以再看看?！睕](méi)錯(cuò)。

相比賣給個(gè)人，如果把車賣給親戚朋友，可能會(huì)變得更復(fù)雜。

一方面，你的價(jià)格定的很高，你無(wú)法面對(duì)；低，自己活的吃虧，還不如賣給車商。

再說(shuō)，一旦車出了問(wèn)題，不是維權(quán)，而是沖到你家罵你，對(duì)吧？這個(gè)很糾結(jié)。

電子商務(wù)平臺(tái)

相比賣給個(gè)人，二手車電商平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于流程簡(jiǎn)單，范圍廣，速度快。東北賣車到西南是有可能的。

現(xiàn)在主流的二手車電商平臺(tái)都是一站式檢測(cè)發(fā)布，交易也會(huì)幫車主辦理各種手續(xù)，比較省心吧？

但是人家是開(kāi)公司的，賺錢沒(méi)有免費(fèi)的午餐。

河北地質(zhì)大學(xué)唐航碩士論文分享給大家。二手車電子商務(wù)平臺(tái)盈利模式研究——以C公司為例。

二手車的盈利模式主要有:買賣賺取差價(jià)，交易服務(wù)賺取服務(wù)費(fèi)，信息服務(wù)收取服務(wù)費(fèi)。

說(shuō)到人，不管哪種模式，總要賺點(diǎn)錢，所以實(shí)際報(bào)給我們的價(jià)格會(huì)低一些。

當(dāng)?shù)貙?shí)體汽車經(jīng)銷商

另外，世界各地的二手車市場(chǎng)也可以考慮。對(duì)于本地市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)看車估價(jià)，談車，現(xiàn)場(chǎng)立馬賺錢對(duì)吧？也很舒服。

和電商平臺(tái)相比，交易價(jià)格可能相差不大，但要注意的是不一定？

二手車市場(chǎng)挺深的，魚(yú)龍混雜不是嗎？

其中提到的湖北工業(yè)大學(xué)方圓圓的碩士論文《非對(duì)稱信息下中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策研究》。

二手車交易中所謂的“黃牛”會(huì)以高價(jià)引誘車主上鉤，然后在驗(yàn)車過(guò)程中故意卡住，放大問(wèn)題，低價(jià)買入。

簡(jiǎn)單:我先忽悠你?！皼](méi)問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題。你們都來(lái)。價(jià)格很高。我比他貴5萬(wàn)?！?/p>

進(jìn)來(lái)后:“耶！”為什么你的車?yán)餂](méi)有三把鑰匙？沒(méi)有三把鑰匙，所以比較便宜。"

”“哦，喲，”這輛車從你身邊經(jīng)過(guò)?？?，我用放大鏡和顯微鏡看到的?？?，顯微鏡上有三處劃痕。怎么能說(shuō)是原裝新漆呢？”

“顯微鏡是所有...你看，如果都抽出來(lái)了，反正你也得便宜五千塊?！遍_(kāi)始做這種事情。

如果運(yùn)氣不好，遇到一些不法商人，就會(huì)遇到剛才說(shuō)的問(wèn)題。顯微鏡給你看抓痕，你想打他。

s分支

最后，如果你想賣舊車換新車，你可以去4S的商店直接操作。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)你賣給4S商店時(shí)，二手車的價(jià)格很低，但制造商的目的不是收集你的二手車來(lái)賺錢，而是把他庫(kù)存中的新車賣給你。

那么，兩頭，東墻西墻相得益彰，往往意味著:收你的二手車，價(jià)格相對(duì)比外面低。

但是當(dāng)你買新車的時(shí)候，他給你一個(gè)更便宜的價(jià)格，所以他會(huì)很高興。二手車又賺了一筆吧？新車又賺了一筆，不是嗎？

有點(diǎn)像:買菜給你點(diǎn)小蔥。當(dāng)然，現(xiàn)在的小蔥可能也買不起了。

去4S店，這個(gè)置換補(bǔ)貼的力度其實(shí)是不一樣的。幾千到幾萬(wàn)都有可能。

比如沃爾沃的二手車置換政策中，老車主獲得1.5萬(wàn)元補(bǔ)貼，非沃爾沃車型獲得3000元補(bǔ)貼，還可以申請(qǐng)額外的價(jià)格優(yōu)惠。

如果更換紅旗H9，舊車有8000元補(bǔ)貼。

賣車時(shí)有哪些事要注意

發(fā)布信息要注意隱私保護(hù)。

有些事情分享給你，比如:網(wǎng)上賣車總要發(fā)布信息吧？

特別注意隱私保護(hù)，盡量不要直接透露電話號(hào)碼。

中國(guó)政法大學(xué)曹達(dá)碩士論文《中國(guó)社交媒體隱私政策文本及個(gè)人信息保護(hù)水平研究》。

個(gè)人信息泄露后，86.5%的受訪者收到過(guò)騷擾電話或短信；75%的受訪者都接到過(guò)詐騙電話。

本來(lái)想找個(gè)買家把車賣了。結(jié)果車還沒(méi)賣出去。今天問(wèn)我要不要貸款，明天又問(wèn)我要不要為孩子出一大筆錢。真是一團(tuán)糟，不是嗎？

好不容易弄來(lái)幾個(gè)正常的，問(wèn)我車多少錢。它看起來(lái)像一個(gè)汽車經(jīng)銷商。經(jīng)銷商告訴我這輛車花了20萬(wàn)。我在現(xiàn)場(chǎng)看到，他說(shuō):“15萬(wàn)，不賣就回去。”

很煩，也會(huì)氣死我，對(duì)吧？

剩余商業(yè)保險(xiǎn)

最后，車賣了，別忘了剩下的商業(yè)保險(xiǎn)。

如上PICC官網(wǎng)所述，商業(yè)保險(xiǎn)不是國(guó)家強(qiáng)制保險(xiǎn)。

如果車要轉(zhuǎn)賣，提供過(guò)戶證明，辦理退保，走流程。剩余保費(fèi)可以按日退還。

如果有困難不想退，可以轉(zhuǎn)保，和買家商量，補(bǔ)差價(jià)給我們。

很多商家說(shuō):“保險(xiǎn)值多少錢？”“你說(shuō)沒(méi)出息，對(duì)嗎？我自己退休了，就拿了?！?/p>

“我還有半年的保險(xiǎn)。我買保險(xiǎn)的時(shí)候花了6000，我退3000？”當(dāng)然，不到一點(diǎn)點(diǎn)。一般沒(méi)有那么多。沒(méi)關(guān)系，不是嗎？這比討價(jià)還價(jià)容易。

怎么知道自己的車還能賣多少錢

賣車之前，我們很擔(dān)心被坑。不如想個(gè)大概的心理價(jià)位。

怎么才能知道我的車現(xiàn)在能賣多少錢？我不是專業(yè)的二手車商。我有訣竅。

如果車開(kāi)了一年虧了十幾萬(wàn)，我又舍不得賣，那我開(kāi)幾年這車再賣最劃算？

車被人家撞了，賣的時(shí)候貶值了。然后我跟人家說(shuō)，我撞了人家能賠償我嗎？

有時(shí)候可以，有時(shí)候不行。

關(guān)鍵詞:換車

“備胎說(shuō)車”，回復(fù)關(guān)鍵詞“換車”即可知道。

每天給你一段汽車實(shí)用干貨，包括文字、音頻、視頻。挑你喜歡的版本就好?！秱涮フf(shuō)車》等你來(lái)玩。

怎查看高速etc消費(fèi)明細(xì)？

查看高速ETC消費(fèi)明細(xì)的方法:拿著信用卡直接去當(dāng)?shù)劂y行查詢；下載ETC卡行管理的手機(jī)銀行APP，綁定ETC卡賬戶，然后在查詢中找到該卡的消費(fèi)記錄；關(guān)注該地區(qū)高速ETC微信官方賬號(hào)進(jìn)行查詢。

ETC的工作原理:

通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽，在收費(fèi)站ETC車道內(nèi)與微波天線進(jìn)行特殊的短距離通信，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，達(dá)到車輛不在高速公路或橋梁收費(fèi)站停車即可繳納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

安裝ETC的優(yōu)點(diǎn):

節(jié)省時(shí)間:免去排隊(duì)等候的麻煩；

綠色、環(huán)保:綠色低碳，車輛不用在收費(fèi)站停車就能減少噪音和尾氣排放及污染；

節(jié)約損耗:節(jié)約成本，車輛啟動(dòng)和制動(dòng)頻率降低，磨損和油耗降低，用戶還可享受8.5折通行費(fèi)優(yōu)惠；

效率提升:ETC車道通行的效率理論上可以提升2-3倍以上，讓傳統(tǒng)的ETC更新、更快、更高科技。相比車牌支付，ETC技術(shù)更成熟，更有優(yōu)勢(shì)。