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渦輪增壓，在我看來(lái)就是空氣壓縮機(jī)，為了增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積的前提下，只利用輸入氣缸的空氣的壓縮比來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口排出的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣作為動(dòng)力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的葉輪，同時(shí)葉輪直接與增壓室內(nèi)的增壓輪相連，增壓室的一端與氣體過(guò)濾器相連。另外，通過(guò)將從進(jìn)氣口進(jìn)來(lái)的空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中，達(dá)到了增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空氣的目的。

增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的壓力和溫度基本上都大大提高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同排量不增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)短，機(jī)械性能和潤(rùn)滑性能基本都會(huì)受到影響，這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用。