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科目二倒車(chē)入庫(kù)有哪些常見(jiàn)的問(wèn)題

作為第二科的難點(diǎn)，倒車(chē)入庫(kù)可以說(shuō)是惹惱了一群學(xué)生。無(wú)論是在駕駛練習(xí)中，還是在考試中，都會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，比如不進(jìn)倉(cāng)、壓線、開(kāi)得太早等等。我們來(lái)看看如何解決股票反轉(zhuǎn)的常見(jiàn)問(wèn)題。

1.問(wèn):左岸反轉(zhuǎn)時(shí)，左線很窄。這個(gè)時(shí)候怎么操作？

a:當(dāng)你從后視鏡中看到左側(cè)較窄時(shí)，迅速向右修正方向，然后向左殺，待車(chē)庫(kù)邊線與車(chē)身平行時(shí)再返回右側(cè)。

2.問(wèn):當(dāng)正確的車(chē)在車(chē)庫(kù)被撞死時(shí)，車(chē)進(jìn)入了車(chē)庫(kù)。右邊寬度是早還是晚，左邊寬度是早還是晚？

答:右邊寬晚，左邊寬早。

3.問(wèn):如果離開(kāi)左邊的倉(cāng)庫(kù)，在左邊干掉，同方向回來(lái)，然后看到車(chē)身平行，這樣左邊的線會(huì)窄嗎？

a:進(jìn)入車(chē)庫(kù)入口時(shí)，如果左側(cè)較窄，迅速向右修正。看左后輪到車(chē)庫(kù)拐角的距離，控制在5-20cm之間。左側(cè)快速殺，車(chē)庫(kù)邊線與車(chē)身平行時(shí)返回右側(cè)。

4.問(wèn):當(dāng)?shù)诙€(gè)主體被反轉(zhuǎn)時(shí)，左倉(cāng)被釋放，右倉(cāng)被反轉(zhuǎn)。如何防止左倉(cāng)壓倉(cāng)角、掃倉(cāng)壓線？

a:當(dāng)你離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，一定要從后視鏡里看到汽車(chē)的后輪剛剛離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)，所以你要?dú)⑾蜃蟮姆较?，不要太早殺方向！還有，左倉(cāng)一向前移動(dòng)，迅速調(diào)整方向盤(pán)，向?qū)拏?cè)轉(zhuǎn)半圈，立即轉(zhuǎn)回前線，確保出倉(cāng)時(shí)車(chē)在倉(cāng)中央。

5.問(wèn):左倒車(chē)回到右位時(shí)，回到右位，按左線。為什么呢？

a:按左線表示進(jìn)入車(chē)庫(kù)前沒(méi)有看清楚左后輪到車(chē)庫(kù)左上角的距離，沒(méi)有及時(shí)向右修正。

科目二倒車(chē)入庫(kù)有哪些掛科原因

首先:我覺(jué)得考砸最多的是心理。

因?yàn)榇蟛糠挚紙?chǎng)都是考試的第一項(xiàng)，所以心理上比較緊張，有一個(gè)科目在考試中得分最多。我覺(jué)得一次考試及格的都是心理素質(zhì)好的，不及格的都是正常人！

第二個(gè)原因:后視鏡調(diào)整不當(dāng)。

如果是因?yàn)檫@個(gè)物品，我只能說(shuō)讓身邊的人替我打你幾下。邊肖多少次強(qiáng)調(diào)上車(chē)第一件事就是調(diào)整方向盤(pán)和座椅后視鏡。如果想不起來(lái)，邊肖是真的生氣了，后視鏡的調(diào)整是最重要的，尤其是倒車(chē)入倉(cāng)和側(cè)停車(chē)。如果后視鏡調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致你看不清車(chē)輪的位置和線路的位置，容易導(dǎo)致壓線。

第三個(gè)原因是定位不準(zhǔn)確。

我不知道什么時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。很多同學(xué)也因?yàn)榉较虮P(pán)計(jì)時(shí)不準(zhǔn)，在倒車(chē)過(guò)程中左線(太晚)或右線(太早)滾動(dòng)。

第四個(gè)原因是你無(wú)法調(diào)整方向。

打方向盤(pán)早打晚打根本不會(huì)調(diào)整，只要記住教練說(shuō)的打得好就行了，剛進(jìn)就進(jìn)了，打得不好就不知道怎么補(bǔ)救。

第五，離合器控制不太好。

離合器在倒車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)中相當(dāng)重要。考試的時(shí)候，教練肯定告訴過(guò)你，考試主要是慢，越慢越好，你可以通過(guò)離合器把速度降到最低，等不及把大車(chē)推開(kāi)。但是如果離合器壓力過(guò)緊，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)非常奇怪的語(yǔ)音提示“中途停止”，你也在想為什么沒(méi)有停止就報(bào)錯(cuò)了這個(gè)錯(cuò)誤(注意:明顯不是你的名字)。事實(shí)上，你把離合器壓力放得太低，離合器上有一個(gè)傳感器。如果你覺(jué)得你害怕停下來(lái)一瞬間，你不會(huì)停下來(lái)。

但是，第二次駕駛考試有以下原因:

1.心理壓力。其實(shí)完全沒(méi)必要緊張。只是駕照考試。即使你失敗了，也沒(méi)什么。最多要交補(bǔ)考費(fèi)。再考一次就好了，要放松心態(tài)，才能正常發(fā)揮。換個(gè)場(chǎng)地練車(chē)就行了。

2.場(chǎng)地比較陌生，因?yàn)橛?xùn)練場(chǎng)和考點(diǎn)肯定有一定的區(qū)別。所以在練習(xí)的時(shí)候要多問(wèn)教練，這樣才能了解考點(diǎn)和訓(xùn)練場(chǎng)的區(qū)別。

3.粗心大意，很多人總是想快點(diǎn)，做起來(lái)很匆忙，總是忘記開(kāi)燈，忘記系安全帶等等。

4.速度太快了，因?yàn)槲覀兌际切率?，速度太快的時(shí)候反應(yīng)不過(guò)來(lái)。

2.科目考試經(jīng)驗(yàn)分享:

1.進(jìn)入考場(chǎng)前，查看掛在考場(chǎng)外的考場(chǎng)平面圖，找出考試路線；

2.考試的第一項(xiàng)是倒車(chē)入庫(kù)。進(jìn)入考場(chǎng)后，上車(chē)前，先看看前面的車(chē)庫(kù)。不要上車(chē)后再去找車(chē)庫(kù)。很多人說(shuō)掛科的時(shí)候找不到車(chē)庫(kù)，找不到參考線。

3.上車(chē)后，別擔(dān)心。第一，調(diào)整后視鏡，因?yàn)槲覀兌际切率?。在駕駛練習(xí)中，我們通常使用后視鏡來(lái)尋找參考點(diǎn)。練車(chē)時(shí)將后視鏡調(diào)整到狀態(tài)，然后調(diào)整座椅，再掛上安全帶，檢查離合器、剎車(chē)、檔位是否正常。如有異常，通知工作人員處理。很多人說(shuō)公交車(chē)上的語(yǔ)音提示一直在催“考試開(kāi)始”，工作人員也催“考試開(kāi)始”

4.考試時(shí)，速度一定要慢。如果速度慢，我們將有足夠的時(shí)間進(jìn)行修正。

5.檢查完畢，下一項(xiàng)是側(cè)停車(chē)，很多人說(shuō)找不到車(chē)庫(kù)。測(cè)試結(jié)束后，慢慢開(kāi)到側(cè)停車(chē)處，一定要觀察清楚車(chē)庫(kù)在哪里。不要開(kāi)車(chē)過(guò)去找車(chē)庫(kù)，這樣肯定就完了，沒(méi)有回頭路。側(cè)向停車(chē)時(shí)，記得打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈；

6.實(shí)際上，兩個(gè)測(cè)試項(xiàng)目之間有一個(gè)白線區(qū)域可以停放。如果有人在你面前考試，或者你沒(méi)有看清楚目標(biāo)車(chē)庫(kù)，可以先停下來(lái)觀察清楚。

7、S路線行駛和直角轉(zhuǎn)彎是最簡(jiǎn)單的，但是真的沒(méi)有辦法做到這一點(diǎn)；

8.坡道上的定點(diǎn)停車(chē)和啟動(dòng)注意事項(xiàng)。如果前面有人考試，一定要先停在白線區(qū)，等別人考完再開(kāi)始。否則，一旦你開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)，前面會(huì)有人擋住你，你肯定會(huì)掛掉。此外，在很多駕駛場(chǎng)地，兩邊都豎起兩根桿子，供停車(chē)參考。但是考場(chǎng)上沒(méi)有桿，我們練習(xí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候要習(xí)慣用地上的黃線作為參考。開(kāi)始坡道時(shí)，記得打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。