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改裝鍛造輪圈有什么用

鍛造輪輞可以減少簧下重量，從而縮短制動(dòng)距離，提高機(jī)動(dòng)性。鍛造輪圈重量輕，但強(qiáng)度高，所以很多改裝汽車愛(ài)好者都非常喜歡改裝這些輪圈。

包括簧下重量懸架擺臂、制動(dòng)鉗、制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)片、輪輞和輪胎的重量。

簧下重量越小，減震器的響應(yīng)速度越快，這樣輪胎在地面上的性能就會(huì)提高。

如果地面附著力提高，輪胎的抓地力也會(huì)提高。

因此，減少簧下重量可以提高機(jī)動(dòng)性。

最直接最簡(jiǎn)單的減輕簧下重量的方法就是更換鍛造輪圈或鋁懸架擺臂，這兩種方法都可以大大減輕簧下重量。

有許多品牌生產(chǎn)鍛造輪輞。建議你選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。

畢竟輪圈是關(guān)系到行車安全的部件。

不要為了便宜而選擇劣質(zhì)產(chǎn)品。劣質(zhì)輪輞可能會(huì)在駕駛過(guò)程中斷裂。如果發(fā)生這種情況，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

更換輪輞后，一定要重新測(cè)試每個(gè)車輪的動(dòng)平衡，防止車輪在高速行駛時(shí)異常抖動(dòng)。

改裝短簧有什么危害

改裝短彈簧的缺點(diǎn)如下:1。因?yàn)檐嚿碓絹?lái)越低，遇到高速顛簸或者鐵軌會(huì)很麻煩，一般只能斜著通過(guò)。

遇到大坑一定要減速或者繞道。正常駕駛是不可能的，不然肯定會(huì)撞到底盤(pán)。

2.短彈簧的硬度會(huì)比較高，硬度會(huì)影響舒適性，反過(guò)來(lái)又會(huì)導(dǎo)致汽車的舒適性不如原來(lái)的彈簧。

3.減震器很可能出問(wèn)題。這主要是因?yàn)閾Q了短彈簧后，可能和原來(lái)的減震器不匹配。

原裝減震器主要是為了舒適而設(shè)置的。但是換了短彈簧后，與原廠的匹配會(huì)很不穩(wěn)定。由于協(xié)調(diào)性不是很穩(wěn)定，短彈簧的回彈和壓縮得不到有效抑制，所以在不平路面上行駛時(shí)顛簸感會(huì)特別明顯。

時(shí)間長(zhǎng)了，減震器的壽命會(huì)大大縮短，很可能會(huì)漏油。最后，如果嚴(yán)重，只能更換減震器。

如果確定要換，建議一起換減震器，也就是換一整套減震器。

更換時(shí)建議去4S店或正規(guī)汽修店專業(yè)人員安裝。如果你自己安裝，一旦出了問(wèn)題，很多問(wèn)題就會(huì)接踵而至。比如超速帶的吱嘎聲等等。