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近日，汽車之家公布了“2021中國汽車消費年度發(fā)布”榮譽榜單，該榜單基于中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)。是一份含金量很高的權(quán)威榜單。其中，雷克薩斯在“消費者關(guān)注海外豪華品牌”的測評中獲得冠軍。雷克薩斯在國內(nèi)能有這樣的知名度，旗下的中大型車雷克薩斯ES可以說功不可沒。事實上，在“消費者信任海外豪華品牌車型”的評價中，雷克薩斯ES也是頭把交椅。

雷克薩斯ES于1989年進入汽車市場，已有32年的經(jīng)驗。在這個過程中，雷克薩斯ES得到了全球眾多精英消費者的高度贊譽和青睞，使其暢銷全球80多個國家和地區(qū)。截至今年4月，雷克薩斯es累計銷量達265萬輛。今年8月16日，全新雷克薩斯ES在國內(nèi)正式上市，定價區(qū)間為29.49萬-48.89萬元。那么改款后的雷克薩斯ES新品表現(xiàn)如何呢？別急，接下來我們來看看。

外觀方面，該車采用了全新設(shè)計的前格柵。內(nèi)部中網(wǎng)在延續(xù)家族犀利的紡錘形格柵造型的同時，增加了“L”型部件，形成獨特的網(wǎng)狀，從而提高了前臉的機動性。車身側(cè)面的比例非常和諧，加上腰線向貫穿接近的設(shè)計，整車看起來修長而充滿氣場。這是因為該車基于GA-K平臺打造，具有“重心低、輪距寬”的特點。此外，該車還分別提供17英寸、18英寸和19英寸的車輪，每個輪轂的形狀都不一樣。比如專屬的19寸F SPORT車型，采用了亮面熏黑輪轂設(shè)計，可以提升整車的運動屬性。尾燈也融入了L型元素，風格扁平犀利。尾燈頂部還鑲嵌了銀鍍鉻，效果更好。有一條黑色的裝飾條貫穿保險杠，有拉伸車尾視覺寬度的效果。

內(nèi)飾方面，該車的中控臺和方向盤采用縫線裝飾，讓該車更有檔次感。汽車中控臺和車門扶手采用Viscotecs移印技術(shù)，可以帶來更豪華的視覺和觸覺效果。車內(nèi)中控屏幕向駕駛員靠攏100 mm以上，同時傾斜5度左右，方便駕駛員查看屏幕上的所有信息，屏幕的邊角也很容易觸摸到。并且該車還增加了秋山栗色和皸裂棕兩種新配色，豐富了內(nèi)飾配色的選擇。

為了提高駕乘人員的乘坐舒適性，該車在靜音方面也下了很大功夫。該車配備雙層隔音降噪玻璃、雨刮減速控制、降噪輪轂、封閉式底盤、大面積吸音隔音材料等。，用于隔絕風噪、路噪等車外噪音。為了降低發(fā)動機的源噪音，該車采用了全新設(shè)計優(yōu)化的發(fā)動機罩；此外，該車還配備了ANC主動降噪系統(tǒng)，可以通過車載音響揚聲器發(fā)出與發(fā)動機和外界環(huán)境噪音相反的聲波，保證車內(nèi)如圖書館般的安靜。

動力方面，全新雷克薩斯ES 200車型最大功率173馬力(127千瓦)，ES 260車型最大功率207馬力(152千瓦)，ES300h車型最大功率218馬力(160千瓦)。油耗方面，全新雷克薩斯ES 300h WLTC百公里油耗僅為4.8L，同時該車還配備了高效能量回收系統(tǒng)，在下坡時踩下踏板減速、松開或剎車時會自動運行，使汽車進入慣性滑行狀態(tài)，進一步降低油耗，提高續(xù)航能力。所以車子加滿油也能輕松跑1000km。

總之，新雷克薩斯ES的外觀依然保持了個性和優(yōu)雅，內(nèi)飾則增加了更多的配色，隔音效果進一步提升，相當于“內(nèi)外兼修”。此外，新車的動力性能保持了雷克薩斯家族一貫的高水平，具有經(jīng)濟省油的特點。此外，全新雷克薩斯ES本身的長度為4975mm，軸距為2870mm，使得該車在同價位車型中保持了尺寸優(yōu)勢。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，雷克薩斯ES的增值率依然是行業(yè)第一，一年增值率97.88%，三年增值率85.83%，遠高于德國BBA的中大型車增值率。所以雷克薩斯ES足以成為奔馳寶馬的硬對手。