節(jié)氣門強制限制原因(節(jié)氣門強制限制原因是什么)
2023-03-26
更新時間:2023-03-26 03:24:47作者:佚名
大眾的1.4t發(fā)動機動力相當于1.8升自然吸氣發(fā)動機。t是turbo,這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)被大面積應(yīng)用在了汽車的發(fā)動機上。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增壓發(fā)動機的進氣量,這樣可以提高發(fā)動機的動力。
汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣為燃料的,如果提高了發(fā)動機的進氣量再提高發(fā)動機的燃油噴射量,這樣界可以提高發(fā)動機汽缸內(nèi)的燃料量了。
燃料更多了,每次燃燒能夠釋放出的能量也是更多的,這樣就可以提高發(fā)動機的動力了。
渦輪增壓技術(shù)的原理并不復(fù)雜,這種發(fā)動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的,并且壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接,排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。
當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速后,排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的,此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。
壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并將空氣輸送到發(fā)動機汽缸內(nèi)。
這樣可以大幅度提高發(fā)動機的進氣量。