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科魯茲是否可以安裝下擺臂加固件

可以安裝下臂加固，屬于非法改裝，不建議安裝。如果車輛日后因私人改裝出現(xiàn)問(wèn)題，4S店有權(quán)拒絕保修。雪佛蘭科魯茲是通用汽車的新一代產(chǎn)品，旨在打造設(shè)計(jì)緊湊、性能卓越的標(biāo)桿車型，整合全球資源發(fā)展。

科魯茲以其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引著人們的目光，其精良的制造工藝使其成為緊湊型車的新標(biāo)桿。v型中控臺(tái)布局讓內(nèi)飾非常和諧。V型三幅方向盤是現(xiàn)在通用的流行款式，與V型中控臺(tái)的造型相呼應(yīng)。滾輪按鍵的設(shè)計(jì)使操作更加方便，并將控制按鍵與藍(lán)牙、音響、定速巡航等功能融為一體。雙炮筒儀表辨識(shí)度很高，炮筒狀的金屬框架也與車輛的動(dòng)感外觀相呼應(yīng)。信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供了豐富的功能選項(xiàng)，包括具有語(yǔ)音識(shí)別功能的DVD和7英寸大顯示屏以及GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。雪佛蘭科魯茲的突破性設(shè)計(jì)不僅僅是表面的。車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)由通用設(shè)計(jì)，整合了全球最強(qiáng)的R&D力量。科魯茲的車身結(jié)構(gòu)比上一代增加了140%的剛性。剛性車身和出色的NVH噪音控制系統(tǒng)為科魯茲出色的操控性和舒適性提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

科魯茲是不是停產(chǎn)了

科魯茲已經(jīng)停產(chǎn)。科魯茲是雪佛蘭旗下的緊湊型車，已經(jīng)被雪佛蘭旗下的其他車型取代?？启斊澩．a(chǎn)前的最新車型是2018款，2018款使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

科魯茲的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩240 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2000到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kw，最大扭矩146 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱?？启斊澢皯壹懿捎名湼ミd式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客空艙和行李箱空艙。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車制造成本，可以降低售價(jià)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架。