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大眾凌渡的雙離合變速箱是干式的，大眾旗下一般只有2.0升渦輪增壓發(fā)動機才會使用濕式雙離合變速箱。

2019款凌渡全系搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都是大眾的ea211系列發(fā)動機。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱有干式的和濕式的，干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱換擋速度快，但是能承受的扭矩較小，散熱性也很一般。濕式雙離合變速箱的可靠性和穩(wěn)定性都要比干式雙離合變速箱好，能承受的扭矩也更大，但是換擋速度不如干式雙離合變速箱快。

大眾旗下的車型一般1.4升渦輪增壓發(fā)動機都會匹配干式雙離合變速箱，2.0升渦輪增壓發(fā)動機才會配備濕式雙離合變速箱。

干式雙離合變速箱在正常使用時是不會產(chǎn)生過熱現(xiàn)象的，只有在堵車時才可能會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。