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小伙伴成交價(jià)：與汽車商家反復(fù)降價(jià)后，你買裸車的錢數(shù)就是你買車時(shí)用的錢數(shù)。汽車的成交價(jià)格是汽車的實(shí)際成交價(jià)格。

廠商指導(dǎo)價(jià)：廠商指導(dǎo)價(jià)是指一種商品對(duì)消費(fèi)者的銷售價(jià)格。在增值稅、消費(fèi)稅和關(guān)稅的幫助下，一些賣家將價(jià)外稅轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)內(nèi)稅，這夸大了利潤，影響了商品的畸高價(jià)格。為了遏制這種現(xiàn)象，廠商在考慮各種原因后，給出一個(gè)參考售價(jià)，即廠商指導(dǎo)價(jià)。分清這兩個(gè)概念，買車的時(shí)候會(huì)有一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，也不一定會(huì)導(dǎo)致車價(jià)的損失。

附：買車價(jià)格分析：

1.新車：

就剛上市的新車來說，經(jīng)銷商并不著急賣，新車又是備受關(guān)注的類型，自然沒有一分錢優(yōu)惠，甚至關(guān)注度較高的車型也能大幅加價(jià)。

2.上市1-2年的汽車：

絕大多數(shù)車型在上市一年后基本都會(huì)放下明星身份，經(jīng)銷商也會(huì)老老實(shí)實(shí)的提供小幅度的優(yōu)惠來促進(jìn)銷量。這里的折扣率是多少，會(huì)根據(jù)車的銷量而有所不同。

3.上市3-5年的汽車：

汽車的外形和性能基本不再是賣點(diǎn)，廠商只能用低價(jià)的錢來打開自己的優(yōu)勢，這會(huì)讓消費(fèi)者在“新車不錯(cuò)，但是貴”和“舊車大多便宜”這種極具誘惑力的情況下做出選擇。對(duì)于大部分上市3-5年的車型，優(yōu)惠幅度至少在廠家指導(dǎo)價(jià)的15%-20%。對(duì)于一些銷量不好的車，優(yōu)惠幅度更高。