郵政辦理駕駛證換證后多久可以收到 郵政所換駕駛證需要多久 說寄過來
2024-05-20
更新時間:2024-05-20 06:43:28作者:佚名
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機械工程學院工業(yè)設計專業(yè)。
山東省專業(yè),山東特色名校重點建設專業(yè),山東省工業(yè)設計中心。
對工業(yè)設計專業(yè)的認識
你認為工業(yè)設計可能是什么
如果是,那工業(yè)設計太小了。其實工業(yè)設計的范圍很廣。工業(yè)產品可以是:
典型工業(yè)企業(yè)設計(一)
工業(yè)設計師是做什么的?
“工業(yè)設計師創(chuàng)造從口紅到火車頭”——美國工業(yè)設計之父雷蒙德·洛伊。涵蓋了日常生活中衣、食、住、行、教、娛所需的產品(家電、手工具、家具、文具、廚具、衛(wèi)浴設備、3C產品、交通工具、生產設備、醫(yī)療器械等高科技產品)。
工業(yè)設計師的工作關系到企業(yè)的新產品開發(fā)活動。人類所有的創(chuàng)造性活動和產品都可以統(tǒng)稱為設計。
誰適合學工業(yè)設計?
品味是絕對的信仰;致力于改變或改善人們生活方式,注重提升生活品質的充滿激情的年輕人。
齊魯工業(yè)大學工業(yè)設計專業(yè)是什么情況?
齊魯工業(yè)大學,工業(yè)設計專業(yè)
學科:機械。
專業(yè)代碼:080205
學制:四年(3-8年彈性學制)
學位:工程學士。
在學校學什么?
一些理論
一些技巧
一些能力:
◆創(chuàng)新思維能力;
◆設計意識的手繪表達能力;
◆具有良好的模型制作技能;
◆掌握一個矢量繪圖軟件和一個像素繪圖軟件;
◆掌握一個3D建模軟件;
◆工程制圖能力;
◆善于獨立思考,掌握與他人的溝通技巧,具備撰寫設計報告的能力;
◆形式上有品位,對正反之間的結構有敏銳的感覺空;
◆設計圖紙從流暢的草圖到細節(jié)描述再到三維效果圖;
◆對產品從設計制造到上市的全過程有足夠的了解,對工業(yè)制造技術有一定的了解;
◆設計過程中的準確調度能力。
大學四年期規(guī)劃
學習環(huán)境
工業(yè)設計專業(yè)有8個教學實驗室,總面積540m2。
企業(yè)實習、海外教授學術交流、設計競賽、新聞報道、設計展覽...
涉及工業(yè)設計學生的企業(yè)項目案例結果
工業(yè)設計學生參賽授權及競賽獲獎證書
訓練模式
老師,我想學工業(yè)設計。
你有沒有想過為什么工業(yè)產品這么奇妙?它給我們帶來了什么?我們如何接近它們,使用它們,甚至創(chuàng)造它們?
工業(yè)設計,給你答案。
世界上有很多產品,千千有幾千種!你有沒有想過,未來某個產品會是自己設計制造的?
設計師說,產品就像自己的孩子。也可以給她一個鮮活的生命。
你將帶領團隊,在互聯(lián)網和大數(shù)據的背景下,親自收集市場信息,傳播思維,把創(chuàng)意筆記貼滿木板,在思維的碰撞中探索“她”的本質,誕生“她”的原型。
你會切下鉛塊的微小碎片,畫出一連串的弧線,演繹出里面,炫出你的精神,一步步勾勒出“她”的輪廓。
你將使用參數(shù)化建模、渲染等方法呈現(xiàn)真實的外貌,通過增強現(xiàn)實設備在數(shù)字世界中與她見面。
你會體驗泥塑、3D打印、數(shù)控加工、智能制造,塑造美好身材。細磨之后,終于可以把“她”握在手里了。
你會調動所有的感官,仔細感知每一個細節(jié),觸發(fā)體驗之門,讓它成為最渴望的“她”。
你會精心布置光線,找準角度,調整光圈和景深,按下快門,定格“她”迷人的瞬間。
你會通過對比、節(jié)奏等美學原理設計出精美的包裝,讓“她”以最佳的視覺效果閃耀在世人面前!
在這期間,你會發(fā)現(xiàn)你在悄悄的改變。
你會了解到包豪斯、現(xiàn)代主義、工業(yè)4.0、中國制造2025對世界的影響,從武俠、言情小說到在書中認識喬布斯、原研哉、斯塔克等不知名的設計大師。
你將從微博、小視頻到瀏覽工業(yè)設計前沿、科技創(chuàng)意網站,學習設計靈感,提升設計素養(yǎng)。
從綜藝節(jié)目到觀看《對象化》《為生活而設計》等設計紀錄片,你會加深對自己專業(yè)的理解。
你會從單純的產品使用升級到產品研發(fā),思考產品與人的關系;我們將進一步努力改變或改善人們的生產和生活方式。
品味會成為你的信仰,激情會貫穿你的一生。工業(yè)帶給你的不僅僅是制造一個產品。
你以為大學生活就是這樣嗎?那太小看工業(yè)設計了!
大學四年,你會跟隨學術教授進行研究項目,參與企業(yè)項目實戰(zhàn),探索人與產品的關系。
你們會準備各種比賽,和國內外優(yōu)秀學生交流比賽,帶著證書和榮譽回去。
你將走遍中國,從AWE、創(chuàng)博會到設計上海,從九陽、海爾到友華老四,參觀知名企業(yè)實習,開闊視野,提升實踐能力。
你會聆聽前沿的講座,近距離接觸各類學者,培養(yǎng)你的學習興趣,提升你的學術見解和生活認知。
你將擁有自己的設計工作室,重溫兒時的夢想,將曾經強大的空創(chuàng)作變成觸手可及的現(xiàn)實。
你會舉辦一場別開生面的畢業(yè)展,就像舉辦一場小型的產品發(fā)布會,為你精彩的大學生活畫上一個完美的感嘆號。
今天,你坐在這里,在這幾分鐘里,你瞥見了工業(yè)設計帶來的無限可能。
此時此刻,你激動嗎?
部分優(yōu)秀畢業(yè)生(排名不分先后)
宋飛
工業(yè)設計2005屆畢業(yè)生
九陽股份產品線運營高級經理趙軍
工業(yè)設計專業(yè)2006屆畢業(yè)生
現(xiàn)任浙江工業(yè)職業(yè)技術學院工業(yè)設計系主任。
趙駿
尹慶堯
工業(yè)設計2007屆畢業(yè)生
獲得美國辛辛那提和德國伍帕塔爾大學工業(yè)設計雙學位。
現(xiàn)在就職于瑞士FRANKE公司,從事商用廚具的開發(fā)。
柯巖
2008屆工業(yè)設計畢業(yè)生,就讀于瑞典查爾姆斯理工大學。
現(xiàn)任康士伯汽車零部件有限公司項目經理,取得項目管理專業(yè)人員資格認證。
徐海鵬
工業(yè)設計專業(yè)2008屆畢業(yè)生。
阿里巴巴天貓,資深產品專家。
程
2008年工業(yè)畢業(yè)生
中南林業(yè)科技大學設計碩士。
現(xiàn)就職于湖南省株洲規(guī)劃設計院。
泰肖飛
2008年工業(yè)畢業(yè)生
濟南輕騎鈴木摩托車有限公司從事規(guī)劃設計。
徐勝秀
工業(yè)設計專業(yè)2009屆畢業(yè)生
現(xiàn)任杭州九陽小家電有限公司產品策劃經理。
畢憲綱
工業(yè)設計2010屆畢業(yè)生,就讀于哥本哈根工程學院。
他目前是美國和法國合資企業(yè)CONCEPTMANUFACTURING的首席設計師。
王政
2011工業(yè)設計專業(yè)畢業(yè),浙江大學計算機學院碩士。他目前是拼多多UED的設計總監(jiān)。
蔣云龍
2011屆工業(yè)設計班畢業(yè)生
現(xiàn)任歌爾股份高級工業(yè)設計師。
商志
2012年工業(yè)畢業(yè)生
榮獲德國紅點設計至尊獎、美國IDEA設計獎、德國IF概念設計獎。
現(xiàn)任阿里巴巴高級體驗設計師。
王洪超
2012年工業(yè)畢業(yè)生
現(xiàn)就職于海爾創(chuàng)新設計中心,從事廚房空房產品的CMF設計研究。
李欣
2012年工業(yè)畢業(yè)生
美國奧本大學工業(yè)設計碩士。在美國為ESRI公司從事UI工作。
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二手車行業(yè)的贏家,取決于誰能給用戶提供真實的、差異化的、無可爭議的核心價值。近日,中國領先的二手車網上商城心有全面升級產品和服務,選車更精準,價格更透明,售后保障更全面。
分析人士表示,此次升級對二手車電商行業(yè)來說具有里程碑意義,在行業(yè)內首次實現(xiàn)真正的“價格透明”,以線上的方式進一步提高二手車交易的透明度和規(guī)范性。
“行業(yè)價值的實現(xiàn)注定是一場長跑。重要的是誰的步伐跑得好,誰對最后的勝利充滿信心,誰每一步都把產品和服務做得更扎實。心有正在奔向未來,而不是明天。”心有集團創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官戴昆多次強調。
產品升級 行業(yè)內首次實現(xiàn)“價格透明”據了解,升級后的心有二手車APP版本實現(xiàn)了一項重大創(chuàng)新。升級后的“心有二手車”應用程序,消費者在查看任何車輛時,都將獲得詳細的報價,其中包含明確的成本明細。消費者在確認各項費用后,無需人工干預即可做出決定。
二手車是“一車一價”的特殊消費品。在傳統(tǒng)交易場景下,定價權掌握在賣方手中,價格不透明的現(xiàn)象較為普遍。一方面,消費者沒有比價標準,沒有判斷車輛是否物有所值的依據;另一方面,在沒有詳細報價的情況下,消費者不清楚價格構成。賣家可以通過一個便宜的報價吸引顧客,然后在交易談判中通過各種方式加價,導致消費者體驗差。
升級后,心有的報價簡單明了。消費者可以根據自己的需求選擇服務項目,最終根據自己的需求實現(xiàn)在線支付。這意味著“公開報價”與“實際報價”完全一致,價格真正透明,消費者可以放心選擇心儀的車輛,完全不用擔心“踩坑”,大大提高了財務透明度。
此外,心有還推出了為期三天的免費試用,將一個月保修升級為一年保修,進一步擴大了一年保修的賠付范圍,進一步加強了對二手車的選擇能力。
解決行業(yè)痛點 領跑行業(yè)二手車領域的競爭注定是一場長跑。行業(yè)中間區(qū)域多,行業(yè)痛點多。比如信息不對稱帶來的層層加價、車況不透明、售后無保障等諸多行業(yè)問題。行業(yè)數(shù)字化程度低;消費者面臨的選擇不多,只能從非常有限的本地車源中選擇,選擇后沒有一站式、標準化的服務。心有一直致力于解決這些行業(yè)的痛點。
心有集團攻克了困擾行業(yè)多年的兩大難題,即“二手車由非標品變?yōu)闃似贰焙汀霸试S二手車跨區(qū)域流動”,開創(chuàng)了線上購車的“全國購”模式。消費者可以方便的在線查詢全國所有車源,比價充足空。從而打破二手車只能在本地交易的限制,聚集全國大量車源,一站式幫助客戶買到便宜的車。
此前,心有集團已經通過315檢測標準和查客戶的榮耀檢測系統(tǒng)實現(xiàn)了檢測的標準化,通過VR看車、視頻看車、圖文看車實現(xiàn)了展示的標準化。此次產品升級,進一步提高了二手車交易的規(guī)范性。
“從2017年開始,將試行國購。一開始沒人相信,但是我們只用了18個月就把數(shù)字從0推到了1萬臺。2019年逼近10萬大關。在二手車跨區(qū)域流通方面,我們第一次可以如此深度地參與到整個交易鏈條中,將每一個環(huán)節(jié)串聯(lián)起來,給消費者最好的體驗。”戴昆曾經說過。
從非標二手車到標二手車,跨區(qū)域高效智慧流動。心有通過骨干線中心倉的中轉和最后一公里的物流布局,與小微經營者構建了一套價格低廉、成本可控、時效高的智能物流體系。目前,心有已完成200個城市到200個城市的物流路線布局,干線配送速度高達每天400公里。同時,通過虛擬庫存系統(tǒng),建立一套全新的購買模式,有效地展示給用戶,幫助他們購買心儀的車輛。2020年,心有將繼續(xù)打造“服務模式升級”的核心競爭力,規(guī)范收費標準,變革服務方式和購買流程,提升消費者購車體驗,繼續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。通過線上效率的提升,將更多的資源和能力投入到核心的客戶價值創(chuàng)造中,從“銷量”到銷量背后的“口碑”。從根本上回歸客戶,讓每一位消費者都能在心有獲得簡單真實的二手車購買體驗。
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