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奔馳c200l保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì) 奔馳c200l的保養(yǎng)費(fèi)多少

更新時(shí)間:2023-07-13 04:06:25作者:佚名

奔馳c200l保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì) 奔馳c200l的保養(yǎng)費(fèi)多少

奔馳c200l保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)

官方的保養(yǎng)手冊(cè)都是根據(jù)理論情況設(shè)定的,但實(shí)際情況中,不同地區(qū)車主的使用環(huán)境不同,4S店鋪實(shí)際執(zhí)行的保養(yǎng)周期和項(xiàng)目也不可能與保養(yǎng)手冊(cè)的設(shè)定完全一致,難免會(huì)有一些差異。下面以上海為例,奔馳c200l的維修費(fèi)用明細(xì)將按備件價(jià)格和維修周期計(jì)算。

上海奔馳經(jīng)銷商表示,目前奔馳c有兩種不同的全合成機(jī)油產(chǎn)品,一種是原廠指定的標(biāo)號(hào)為SN 5W-30的美孚機(jī)油,5L原廠機(jī)油+機(jī)濾+工作時(shí)間構(gòu)成保養(yǎng)套餐A,官方售價(jià)958元;另一種是1L金美孚1號(hào),標(biāo)SN 0W-40,也不提供零售價(jià)。需要用這種油的客戶,A套餐要加差價(jià)328元。

至于工時(shí)標(biāo)準(zhǔn),奔馳目前執(zhí)行的是580元/工時(shí)/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn),但在實(shí)際維修中,由于套餐制的推出和配件價(jià)格的上漲,工時(shí)的概念被淡化了。按此計(jì)算,奔馳c級(jí)車(含c200l)的字小保養(yǎng)費(fèi)用為958元,也就是上面提到的保養(yǎng)套餐A,原廠機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)費(fèi)用合計(jì)為958元。

  因此,奔馳c200l在4S店的小保養(yǎng)費(fèi)用原廠機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)費(fèi)共958元一次,一般的大保養(yǎng)項(xiàng)目大概是機(jī)油+機(jī)濾+空氣濾清器+工時(shí)費(fèi)共1245元。具體的保養(yǎng)費(fèi)用還需根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)以及保養(yǎng)的項(xiàng)目決定,可參考上文保養(yǎng)配件價(jià)格表。

奔馳C230中控門鎖工作不良維修方法詳解

最近車主經(jīng)常回應(yīng)奔馳C230中央門鎖遠(yuǎn)距離不工作。只有鑰匙正對(duì)門把手時(shí),才能控制門鎖或開(kāi)門,收音機(jī)搜索不到任何頻道。下面王昌小編就給車主們介紹一下奔馳C230中央門鎖的不良保養(yǎng)方法。故障診斷:根據(jù)車主描述的故障現(xiàn)象分析,應(yīng)該是車上安裝的無(wú)線電接收器有問(wèn)題。該車配備的梅賽德斯-奔馳DAS3防盜系統(tǒng)在車輛解鎖過(guò)程中通過(guò)無(wú)線電和紅外線進(jìn)行控制。檢查梅賽德斯-奔馳信息WlS,確認(rèn)收音機(jī)的大致位置。打開(kāi)行李箱蓋。拆下內(nèi)飾板。拆卸2和4后,可以看到天線放大器模塊。拆解后發(fā)現(xiàn)有非常嚴(yán)重的腐蝕痕跡。詢問(wèn)車主后得知,一個(gè)月前,汽車在一家汽車裝飾店里貼了車膜。當(dāng)行李箱蓋打開(kāi)并處于半直立狀態(tài)時(shí),從內(nèi)部粘貼薄膜。為了減少氣泡,便于處理,大多數(shù)情況下,工作人員在貼膜時(shí)會(huì)使用少量的水。殘留的水進(jìn)入了安裝天線放大器的縫隙。打開(kāi)天線放大器的外殼,里面已經(jīng)嚴(yán)重腐蝕。用清潔劑清洗,安裝后再試。沒(méi)有變化。天線放大器已經(jīng)完全損壞。只能換一個(gè)新的。一個(gè)月后配件到了,換了新的天線放大器,檢查了工作情況,效果有所改善。然而,當(dāng)遙控距離只有五六米時(shí),仍然無(wú)法通過(guò)遙控開(kāi)鎖。收音機(jī)也略有改進(jìn)。檢查實(shí)際值,基本正常,無(wú)故障存儲(chǔ)。檢查連接器時(shí),發(fā)現(xiàn)幾條膠帶粘在新天線放大器的接收點(diǎn)上。懷疑他可能影響了收音機(jī)的接收效果(一般來(lái)說(shuō),收音機(jī)的接收效果)撕下膠帶,安裝在正確的位置,然后重試。這很正常。收音機(jī)搜索頻道沒(méi)問(wèn)題。以上信息由邊肖整理,希望對(duì)各位車主有所幫助。

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