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這種鋰電池的負(fù)極一般是使用石墨制造的，石墨是多層結(jié)構(gòu)，這樣可以容納鋰原子。大部分鋰電池的負(fù)極都是用石墨制造的。

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，這種電池在很多純電動公共汽車上可以見到。

純電動汽車經(jīng)常使用的鋰電池有兩種，一種是三元鋰電池，另一種是磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池的負(fù)極大部分也是使用石墨制造的，這種電池的正極是使用三元材料制造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池的低溫性能比磷酸鐵鋰電池更好，能量密度也比磷酸鐵鋰電池更高，但是安全性不如磷酸鐵鋰電池好。

磷酸鐵鋰電池在800攝氏度時才會燃燒，三元鋰電池在200攝氏度時就會燃燒。

所以大部分純電動公共汽車會使用磷酸鐵鋰電池。

但是，一般的家用純電動汽車對空間和重量的要求是很高的，所以這種純電動汽車使用三元鋰電池是比較合適的。

各大汽車廠商也在不斷尋找提高三元鋰電池安全性的方法。

如果正常使用，三元鋰電池還是非常安全的。