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es混動(dòng)版有幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)

es混動(dòng)版只有一個(gè)電機(jī)，是單電機(jī)車(chē)型。這款車(chē)的電機(jī)最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。混動(dòng)車(chē)型搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。是es雷克薩斯旗下的中大型豪華車(chē)。這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有寶馬5系，奔馳E級(jí)，奧迪a6l等等。

純汽油版es采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

與2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱，cvt變速箱的換擋平順性更好。與2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

混動(dòng)車(chē)型沒(méi)有變速箱。

混動(dòng)版2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

es的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的地面性能，可以提高車(chē)輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車(chē)的舒適性，提高操控性。

es混動(dòng)版是自然吸氣嗎

es混動(dòng)版使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)使用的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。是es雷克薩斯旗下的中大型豪華車(chē)。這款車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型有寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪a6l等。

es車(chē)型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為178馬力，221?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

采用混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。

es的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

純汽油版es采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

匹配2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱，匹配2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速箱。