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一個(gè)對(duì)號(hào)的車(chē)標(biāo)是什么車(chē)(對(duì)號(hào)是啥車(chē)標(biāo))

更新時(shí)間:2023-07-31 09:36:32作者:未知

一個(gè)對(duì)號(hào)的車(chē)標(biāo)是什么車(chē)(對(duì)號(hào)是啥車(chē)標(biāo))

這是一個(gè)來(lái)自英國(guó)的超級(jí)跑車(chē)制造廠(chǎng)商,這家廠(chǎng)商叫邁凱倫。邁凱倫的車(chē)標(biāo)非常像一個(gè)對(duì)號(hào)。邁凱倫是一個(gè)f1賽車(chē)手創(chuàng)立的,這個(gè)人叫布魯斯·邁凱倫。邁凱倫公司的總部位于英國(guó)沃金。

邁凱倫有自己的f1車(chē)隊(duì),并且邁凱倫會(huì)自己制造f1賽車(chē),邁凱倫會(huì)將制造f1賽車(chē)的技術(shù)應(yīng)用在自家旗下的民用超跑上。

邁凱倫旗下的超跑有765lt,540c,570,600lt,p1,f1,720s,邁凱倫gt等。

邁凱倫旗下的超跑都使用了單體式碳纖維座艙,這就是源自于f1賽車(chē)的技術(shù)。

單體式碳纖維座艙更加堅(jiān)固,并且重量更輕,使用這種座艙可以大幅度降低整車(chē)的重量。

碳纖維單體座艙還可以在出現(xiàn)事故的時(shí)候保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客。

邁凱倫旗下的大部分超跑都在使用雙橫臂懸架,而且前后懸架都是雙橫臂。

雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,雙橫臂懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)比雙叉臂懸架更加簡(jiǎn)單,并且雙橫臂懸架的體積更小,重量更輕。

雙橫臂懸架可以讓汽車(chē)在過(guò)彎時(shí)輪胎緊貼地面,這樣可以提高車(chē)子的過(guò)彎速度。

本文標(biāo)簽: 對(duì)號(hào)  

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