面對疲勞駕駛最高扣12分 疲勞駕駛扣12分怎么辦
2023-08-01
更新時間：2023-08-01 23:08:22作者：佚名
民營加油站的油有什么不靠譜的地方
加油，在這段時間快樂！個人認為，加滿我車的55L油箱可以比以前省幾十塊！
在國家發(fā)改委發(fā)布的最新油價通知中，國內油價已經從原來的最高130美元/桶跌至40美元/桶以下，已經觸底。目前國有“三桶油”(中石化、中石油、中海油)92/95號汽油已經全部回歸5元時代，部分民營加油站甚至已經來到4元時代！
油價4元多。你能補充一下嗎？
在一些加油app中，經?？梢钥吹竭@類超低油站的信息。與國營“三桶油”相比，基本維持在4塊以上的水平，頗具吸引力。估計很多人的反應和我一樣。他們能補充嗎？值得信任嗎？跟國有的“三桶油”有什么區(qū)別？
我們的油價實際上是由國家發(fā)展和改革委員會(NDRC)控制的。國有“三通石油”會跟上NDRC的節(jié)奏(其中中海油會稍微低一些)。為了搶占一些市場，民營加油站會根據(jù)自己的經營成本自行定價。所以看到這種“低價油”也就不足為奇了。我們更關心的是民營加油站的油品是否值得信賴。
民營加油站與國有“三桶油”的區(qū)別在于，國有加油站是由其大型國有煉油廠大規(guī)模生產的，而民營加油站則是中小型的地方煉油廠。但無論規(guī)模大小，他們的油品都受到國家的嚴格監(jiān)控，檢驗合格后才能銷售。理論上，他們的油品是合格的，有保障的。
他們?yōu)槭裁茨馨延蛢r降得這么低？事實上，原油價格并沒有我們想象的那么高。前段時間美國報道的WTI原油價格為26.84美元/桶，而布倫特原油價格收于28.82美元/桶，大致在30美元/桶左右(一桶原油≈159升)，所以一升原油大概是0.19美元，也就是1.34元/升左右，雖然有運輸成本、加工成本和倉儲成本。
而且國有煉油廠生產的成品油一般都是儲存在自己的大型油庫，然后統(tǒng)一配送到各個國有加油站，而民營加油站可以直接從當?shù)責捰蛷S對接，節(jié)省了大量的運輸成本，這部分可以讓消費者受益。
另外，私營加油站的運營成本不高，一般只有一個老板加幾個員工就可以運營，這些員工的工資也不高，甚至可以看到很多加油站的員工都是兼職或者暑期工，相關的員工福利也很少。
“三桶油”是一個嚴肅的國有企業(yè)。系統(tǒng)結構非常龐大復雜，員工的工資成本也很高。這些運營成本將由消費者平均分擔，高油價也是正常的。
合格又便宜，去私人加油站加就是了！
雖然是國家嚴格監(jiān)控，油品質量合格，但并不是所有民營加油站的油品質量都一樣。
中國有140多家地方煉油廠，一些大型煉油廠將根據(jù)國家環(huán)保要求升級設備，提取優(yōu)質成品油。一些規(guī)模小、設備升級慢的煉油廠仍將按照舊標準生產。雖然質量合格，但一些煉油廠會在汽油中加入醇基燃料，用低標號汽油作為高標號汽油，因此質量會降低。
估計有些車主對此有很深的了解。在一些不正規(guī)的私人加油站加滿油后，總覺得這一箱油忍不住燃燒，跑的里程明顯比以前少了。在這種情況下，成品油通常與其他物質混合。雖然滿升就夠了，但是精制油的密度熱值降低了，所以他們不能完全放心。
哪些可以添加？什么不能加？
大型民營加油站，如中化、中信能源、中成鏈、殼牌中國、?？松梨?、道達爾、中石油BP、加德士、德士古等品牌加油站，信心度較高。
這些加油站與國有加油站進行了合作。比如目前殼牌已經和中國的“三桶油”建立了長期的合作關系。至于一些殼牌加油站的供油，也將從與國有加油站相同的大型油庫中抽取。同時，殼牌也會引進國外的技術優(yōu)勢，所以質量會更有保證。
但這類大型連鎖的民營加油站價格優(yōu)惠并不多，與“三桶油”的油價處于同一水平，利潤也不如其他民營加油站。
有人說，我自己的城市里有這些大型連鎖品牌的加油站不多，其他的私人加油站就不能加嗎？答案肯定是否定的。這里有一個技巧。一般私人加油站要想自己發(fā)展，都是靠口碑的積累，所以這類加油站的老客戶會比較多，存在的時間也比較長。
一般都在鬧市區(qū)，會比較規(guī)律。如果機油出了問題或者缺了兩斤，其實在車主圈子里很快就會傳開，會有電話工商部門上門檢查甚至查封。所以，在一個地方生存了幾年，生意不錯的私人加油站，一般問題不大。所以，你可以問問你的朋友關于這種有良好聲譽的私人加油站。剛提車的小白朋友一般都有地區(qū)騎手，你也可以問問你的騎手。
比如我個人經常去廣州的私人加油站，不是連鎖品牌，也不配合“三桶油”，但每次去加油，總是滿滿的。除了價格低，這家加油站在廣州經營多年，口碑一直流傳。
之后再來說說哪些最好不要加，哪些要謹慎加。當然這個問題也不是絕對的，車主還是要因地制宜的判斷。
近年來，許多假冒加油站也被查封。由于油品摻假，群眾投訴頻繁，主要投訴是燃油短缺，無法開具正規(guī)發(fā)票。而且，事故發(fā)生后，維權之路相當艱難。但由于管控原因，目前這種“山寨”加油站很少，主要分布在偏遠郊區(qū)或高速公路附近，多加注意可以避免。
第二類是“半價”加油站。雖然原油價格低，但油價不足以賺一半的錢。當你看到減半的油價時，此時你應該注意。這些可能就是人們常說的當?shù)責捰汀?p>個體戶通過各種渠道購買煉油設備后，在自家大院或田間地頭挖溝，將從二手經銷商處購買的廢油和輪胎裝入錫罐，通過加熱蒸餾或不明手段提煉劣質柴油或汽油，再賣給這種“半價”加油站。
這種油的生產工藝極差，不可能分層煉油，脫硫脫水水平極低。一旦進入發(fā)動機，損壞程度可想而知?！鞍雰r油”乍一看不是好收成，所以要小心。
總結
說了這么多難聽的話，民營加油站這兩年確實規(guī)范了，現(xiàn)在國內民營加油站的比例也在不斷增加。一些民營加油站也成立了自己的連鎖品牌，比“三桶油”優(yōu)惠率高、效率更高、服務更好，甚至吸引了不少“三桶油”團隊前來學習觀察。所以在有效監(jiān)管下，私人加油站肯定會向好的方向發(fā)展，車主也不用太擔心?，F(xiàn)階段，只要我們選擇一些口碑好、規(guī)模大、品牌連鎖的民營加油站加油，一般都沒什么大問題。
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