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領(lǐng)克05三大件是沃爾沃的嗎

柯靈05的發(fā)動機并沒有直接使用沃爾沃的發(fā)動機，而是使用了很多沃爾沃的技術(shù)。變速箱來自愛信的8at變速箱，底盤也是自主研發(fā)設(shè)計。柯靈05是柯靈旗下的一款跨界緊湊型suv。其長寬高分別為4592mm、1879mm、1628mm，軸距為2734mm。

這款車采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率187kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4,800 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，at變速箱的可靠性和耐久性也不錯。

萊克05的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

領(lǐng)克05三大件

動力方面，柯靈05采用沃爾沃的Drive-E系列2.0TD大功率發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，匹配來自愛信的8速手自一體變速箱，同時采用博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。

值得一提的是，萊克05全系車型都搭載了這款2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率254馬力，最大扭矩350?！っ?，百公里加速時間僅需6.7秒。

相信很多車主都知道，萊克爾05采用的Drive-E系列是沃德十佳發(fā)動機的動力系統(tǒng)。

發(fā)動機不僅采用了輕量化設(shè)計，還配備了先進的熱管理系統(tǒng)、智能控制電子水泵和燃油二次噴射技術(shù)，全面提升了發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。與之匹配的愛信第三代8AT變速箱和博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)也采用了輕量化設(shè)計。

出色的操控性和舒適性體驗也離不開車輛的底盤調(diào)校。該車采用的懸架具有高強度的側(cè)向支撐能力，進一步提高了車輛的穩(wěn)定性。