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奧迪a4l的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為ea211，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為ea888。

奧迪a4l一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，剩下的三款都是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這四款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

頂配車型的動(dòng)力是最強(qiáng)的，頂配車型使用了高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了avs技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

頂配車型還有四驅(qū)系統(tǒng)加持。

奧迪a4l的前懸架使用了 五連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

奧迪的五連桿前懸架其實(shí)就是雙叉臂獨(dú)立懸架，只是奧迪將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂拆成了單獨(dú)的連桿。

奧迪的五連桿前懸架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本也很高，但是這種懸架可以提高車子的行駛質(zhì)感和操控性。

如果大家對奧迪a4l感興趣，可以去試駕一下這款車。