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輪胎吃胎原因及解決辦法

其實(shí)很多人都不知道吃輪胎意味著什么。我們在Carnet的相關(guān)文章中已經(jīng)談到了這個術(shù)語。今天，我們主要談?wù)劻鳟a(chǎn)的原因和解決辦法。

吃輪胎的原因

胎兒進(jìn)食的不同現(xiàn)象和原因。

(a)兩端胎肩吃胎的原因是胎壓不足或超載。

(b)胎冠中央吃胎的原因是胎壓過高。

(c)輪胎外側(cè)啃胎的原因是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。

(d)內(nèi)胎的前束角或外傾角太小。

(e)羽狀輪胎從輪胎外側(cè)向內(nèi)側(cè)啃食是由于前束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲和從左向右的橫向拉動造成的。

(f)羽狀輪胎從輪胎內(nèi)側(cè)向外側(cè)啃食是由于前束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等造成的。桿長不同等。

(g)由于車輪動不平衡大、車輪軸承間隙大、車輪定位偏差大等原因，輪胎波紋胎冠吃胎。

(h)碟形胎冠，造成胎面一處或多處碟形磨損，是由車輪動不平衡量大、車輪軸承間隙大、車輪定位偏差大、球銷間隙、橫拉桿間隙、車軸彎曲、制動鼓偏心、突然制動、起步轉(zhuǎn)彎等造成的。(I)輪胎胎冠整周凹陷的原因是車輪不平衡。

(j)花紋輪胎出現(xiàn)的齒形啃胎，主要是由于車輪軸承間隙、前束不良、負(fù)后傾角、車輪動不平衡大、轉(zhuǎn)彎半徑(左右前輪轉(zhuǎn)彎角度)不良等原因造成的。

解決吃膩的方法

1.調(diào)整輪胎壓力

重要的是要知道輪胎壓力過高或過低都會導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。當(dāng)胎壓過低時，輪胎會向內(nèi)彎曲，容易導(dǎo)致輪胎邊緣嚴(yán)重磨損；但是，當(dāng)胎壓過高時，輪胎的胎面中間會磨損得更快。因此，我們應(yīng)該每天多注意輪胎氣壓是否處于正常狀態(tài)。一般根據(jù)車輛規(guī)定的胎壓進(jìn)行充放氣就足夠了。

2.定期做車輪動平衡。

由于制造工藝或一些外部因素，整個車輪的所有零件的質(zhì)量可能會不均勻。因此，當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避免“吃胎”現(xiàn)象。

3.定期進(jìn)行四輪定位。

四輪定位具有增加行車安全性、延長輪胎使用壽命、降低油耗、減少輪胎磨損(避免啃胎)、減少懸架零件磨損等功能。所以定期去4S店或者專業(yè)修理廠做四輪定位是很有必要的。建議每年至少做一次，或者一萬公里做一次。

4.注意輪胎保養(yǎng)和換位。

相信很多人都聽說過，汽車每次行駛一定距離，都需要更換輪胎。一般車輛每行駛5000公里，就要換一次輪胎。然而，如何改變它們呢？一般最好對角換輪胎，因?yàn)檫@樣可以更正常的保養(yǎng)輪胎，讓輪胎磨損更均勻，從而延長輪胎的壽命。

5.檢查輪轂螺釘是否松動。

輪轂松動、板簧騎行螺栓松動、懸架松動等。都會導(dǎo)致輪胎在行駛過程中左右擺動，造成輪胎的異常磨損。因此，在保養(yǎng)車輛時，請仔細(xì)檢查車輪和輪轂周圍的螺釘是否松動。

輪胎吃胎原因有哪些

吃胎，簡單來說就是一個或多個輪胎異常加速內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損，輪胎的某個部位比其他輪胎磨損得更快。在檢查輪胎時，可以清楚地看到花紋比其他輪胎或同一輪胎的另一側(cè)磨損得更快，這很快造成偏心磨損，導(dǎo)致輪胎報廢。

胎兒進(jìn)食的不同現(xiàn)象和原因。

(a)兩端胎肩吃胎的原因是胎壓不足或超載。

(b)胎冠中央吃胎的原因是胎壓過高。

(c)輪胎外側(cè)啃胎的原因是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等。

(d)內(nèi)胎的前束角或外傾角太小。

(e)羽狀輪胎從輪胎外側(cè)向內(nèi)側(cè)啃食是由于前束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲和從左向右的橫向拉動造成的。

(f)羽狀輪胎從輪胎內(nèi)側(cè)向外側(cè)啃食是由于前束過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等造成的。桿長不同等。

(g)由于車輪動不平衡大、車輪軸承間隙大、車輪定位偏差大等原因，輪胎波紋胎冠吃胎。

(h)碟形胎冠，造成胎面一處或多處碟形磨損，是由車輪動不平衡量大、車輪軸承間隙大、車輪定位偏差大、球銷間隙、橫拉桿間隙、車軸彎曲、制動鼓偏心、突然制動、起步轉(zhuǎn)彎等造成的。

(I)輪胎胎冠整周凹陷的原因是車輪不平衡。

(j)花紋輪胎出現(xiàn)的齒形啃胎，主要是由于車輪軸承間隙、前束不良、負(fù)后傾角、車輪動不平衡大、轉(zhuǎn)彎半徑(左右前輪轉(zhuǎn)彎角度)不良等原因造成的。