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比亞迪沒充電樁怎么辦

車輛可以通過三相交流充電樁的充電連接插頭與交流充電樁連接，實(shí)現(xiàn)三相交流充電。方法:電源檔位在“關(guān)”位；解鎖整車，打開交流充電插座的艙口蓋和保護(hù)蓋，將充電樁的車載插頭與車載插座連接，開始充電。解鎖整車后，可以設(shè)置充電設(shè)備或者在充滿電的情況下完成充電。

比亞迪是中國汽車品牌，成立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)車和家用車及電池。從20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池制造商。同年，比亞迪汽車成立。比亞迪汽車走的是自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，立志打造真正物美價(jià)廉的國民車。產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅吸收了國際潮流的先進(jìn)理念，也符合中國文化的審美理念。在汽車領(lǐng)域，比亞迪憑借技術(shù)研究和創(chuàng)新實(shí)力，掌握了電池、電機(jī)、電控等新能源汽車核心技術(shù)。目前，比亞迪新能源汽車已形成乘用車和商用車兩大產(chǎn)品系列，涵蓋7個(gè)常規(guī)領(lǐng)域和4個(gè)特殊領(lǐng)域(即7+4戰(zhàn)略，其中7個(gè)為私家車、出租車、城市公交、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建設(shè)物流和環(huán)衛(wèi)車輛；4.是倉儲、港口、機(jī)場、礦山專用車輛)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。在乘用車市場，比亞迪覆蓋燃油車和新能源車兩大領(lǐng)域。自2008年推出全球首款量產(chǎn)插電式混合動力汽車以來，比亞迪陸續(xù)推出了e6、秦、唐、宋等多款新能源汽車，獲得了市場的極大認(rèn)可，助力公司在2015年至2017年連續(xù)三年蟬聯(lián)全球新能源乘用車年度銷量冠軍。

比亞迪和哪國合資的車

比亞迪不是合資品牌。是獨(dú)立品牌。在造車之前，比亞迪做電池。在造汽車之前，比亞迪已經(jīng)成為世界第二大電池制造商。比亞迪有很多轎車和suv車型，也有很多純電動汽車和插電式混合動力汽車。比亞迪旗下suv車型有s2、元、宋、宋pro、唐、宋pro新能源等。

宋pro是比亞迪旗下的緊湊型suv。其軸距為2712 mm，長寬高分別為4650 mm、1860 mm和1700 mm。宋pro采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩160馬力，245牛·米。該發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似。雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。