標(biāo)致308收音機(jī)怎么設(shè)置(標(biāo)致308收音機(jī)接線圖)
2024-03-18
更新時間:2024-03-18 04:08:09作者:佚名
標(biāo)致308是什么級別的車
標(biāo)致308是標(biāo)致旗下的一款緊湊型家用車。其軸距為2675 mm,長寬高分別為4590 mm、1820 mm和1488 mm。標(biāo)致308用過三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。
低功率版的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率85kw,最大扭矩190 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在1500到3500轉(zhuǎn)和5500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。高功率板的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率100kw,最大扭矩230 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在1750到3500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩,在5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率86kw,最大扭矩150 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機(jī)配備多點噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。標(biāo)致308的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。
標(biāo)致308是不是獨立懸架
標(biāo)致308的前懸架是獨立懸架,后懸架沒有使用獨立懸架。標(biāo)致308的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。標(biāo)致308是標(biāo)致旗下的一款緊湊型家用車。法國車更喜歡用非獨立懸掛,但是法國工程師會把非獨立懸掛調(diào)得特別舒服。
懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛,汽車就不能正常行駛。汽車上有兩種懸架,一種是麥弗遜式獨立懸架,一種是非獨立懸架。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架等等。世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。獨立懸架的中間是斷開的,沒有任何連接,所以使用獨立懸架的汽車兩個同軸的車輪之間沒有連接,這也是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架好的原因。但獨立懸架的結(jié)構(gòu)比非獨立懸架復(fù)雜,零件數(shù)量也比非獨立懸架多,所以獨立懸架的成本也比非獨立懸架高。建議買車時,不僅要看懸掛的結(jié)構(gòu),還要自己試駕。只有試駕才能感受到車的舒適性和操控性。