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二檔轉(zhuǎn)彎時要踩離合嗎

轉(zhuǎn)彎時，如果是二檔，路面平坦，需要滑過彎道，完全可以踩下離合器滑行。如果是上坡或者下坡，就不行。如果是上坡或下坡，需要適當加油。如果是下坡，你應(yīng)該使用發(fā)動機阻力。所以開車的關(guān)鍵是對動態(tài)情況的把握和處理(達到本能反應(yīng))，在規(guī)范操作的前提下適應(yīng)情況。這種境界需要長期的經(jīng)驗積累。

轉(zhuǎn)彎時的詳細操作方法:

入彎前踩剎車，轉(zhuǎn)彎半徑大(轉(zhuǎn)彎弧度大)剎車20-30碼左右，轉(zhuǎn)彎半徑小剎車10-20碼左右。根據(jù)檔位的快慢，一般20-30用三檔，10-20用二檔。松開剎車，抬起離合器，打方向。彎曲后適當供油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)/分以上。過了彎，加快供油，換擋。當然，隨時做好踩剎車的準備，以防意外。

二檔退一檔正確做法

二檔回一檔:先踩剎車減速。減速完成后，立即松開剎車踩下離合器，然后快速將二檔推到一檔，最后輕輕松開離合器踏板。

我們要牢記，升檔要先加速，降檔要先減速，換擋要正確迅速，升檔擋不了，只能降檔。

一般來說，速度必須匹配擋位才能換擋，當速度匹配擋位時，汽車才能以最佳狀態(tài)行駛。

有時候，為什么感覺二檔換一檔很難？是因為你的車速達不到一檔的車速要求，導(dǎo)致高速低擋。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機噪音和油耗增加，對汽車發(fā)動機和變速箱的損害是不可逆的。

一般來說，手動擋汽車的換擋是離合器踏板、油門踏板和換擋桿的配合。正確的操作應(yīng)該是:踩下離合器踏板；迅速松開油門；換到相應(yīng)的檔位；根據(jù)檔位要求加速或減速。

但需要注意的是，換擋時要將離合器踩到底，油門和離合器不能同時踩，油門不能踩得過猛，是否換擋要根據(jù)儀表盤上的速度來判斷。

總而言之，這些都是開車最基本的操作，多加注意。