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2021款q2l奧迪汽車報(bào)價(jià)怎么樣

奧迪Q2L作為目前奧迪品牌旗下最便宜的SUV，售價(jià)區(qū)間為21.88-26.88萬元，明顯要比Q3便宜許多。在今年11月份，奧迪Q2L單月銷量為1871輛，這個(gè)銷量雖然不算高，但在細(xì)分市場也排在中上水平。

在外觀上，奧迪Q2L在家族式設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，給人一種既年輕時(shí)尚，又兼顧運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的感覺。多邊形進(jìn)氣格柵在整個(gè)前臉的占比非常大，外觀和中網(wǎng)輔以熏黑元素，在增強(qiáng)視覺運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，中間銀色的四環(huán)車標(biāo)顯得格外醒目。奧迪被稱之為“燈廠”，在大燈的設(shè)計(jì)上自然也是充滿亮點(diǎn)。全系標(biāo)配LED自動(dòng)大燈，并且前大燈還具有雨霧模式，可以提供燈組亮度降低照射角度，擴(kuò)大照明范圍，從而提高雨霧天行車的安全性。

來到車身側(cè)面，奧迪Q2L市場定位小型SUV，其車身尺寸分別為4236/1785/1548mm，軸距2628mm。尾部C柱經(jīng)過熏黑出色，再加上車頂采用傾斜溜背設(shè)計(jì)，搭配外觀點(diǎn)綴的品牌LOGO，給人一種非常精致的視覺效果。前后輪眉輔以亮黑色的裝飾板；輪胎前后規(guī)格為215/50 R18，輪轂為雙五輻式，并且外觀經(jīng)過亮黑處理，看起來既大氣又顯得格外富有力量。

尾部造型富有辨識(shí)度，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，相對(duì)方正的結(jié)構(gòu)其光源為全LED，并且燈腔內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理，點(diǎn)亮效果挺不錯(cuò)。鮮明的輪廓，以及線條讓奧迪Q2L顯得更加年輕動(dòng)感，并且下包圍采用與前臉、側(cè)面相同的鋼琴烤漆飾板搭配單邊雙出排氣，更加凸顯產(chǎn)品的市場定位。

奧迪Q2L的內(nèi)飾基本沿用上一代奧迪A3的設(shè)計(jì)理念，雖然這套設(shè)計(jì)語言已經(jīng)令人再熟悉不過，但由于加入科技元素，也使得整體氛圍感得到提升。首先，中控臺(tái)采用偏置布局，角度傾斜駕駛員一側(cè)。前排空調(diào)出風(fēng)口為圓形炮筒結(jié)構(gòu)，多功能方向盤為三輻平底樣式，配以球型機(jī)械檔桿，以及類似仿碳纖維飾板的點(diǎn)綴，所表現(xiàn)的年輕運(yùn)動(dòng)與外形十分呼應(yīng)。

中控屏分為7英寸和8.3英寸，全系都支持Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)，但這塊屏幕并不支持觸屏操作，使用便利性稍顯一般，但也保證屏幕的清潔。全液晶儀表盤是次頂配與頂配車型專屬的配置，其余版本均支持選裝。屏幕左右兩側(cè)各顯示轉(zhuǎn)速和時(shí)速，中間可顯示地圖導(dǎo)航，就屏幕清晰度以及功能性而言，奧迪確實(shí)有著其他車企有過之而不及的實(shí)力。

功能配置上，前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、方向盤換擋撥片、雨量感應(yīng)雨刷等功能是全系標(biāo)配。而像是并線輔助、車道偏離提醒、車道保持輔助、自動(dòng)泊車入位等駕駛輔助功能都需要額外選裝，這一點(diǎn)并不親民。

后排空間表現(xiàn)適中，雖然軸距進(jìn)行了加長，但由于車身長度的限制，身高180cm的體驗(yàn)者坐在后排腿部空間1拳多，頭部空間在3-4指。中央地板的凸起有礙中間乘客的乘坐舒適性，所以最理想的乘坐狀態(tài)是前后4個(gè)人，對(duì)空間十分注重并不推薦奧迪Q2L。座椅的包裹性較好，全系車型都采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且從入門版本就采用真皮材質(zhì)包裹，頂配車型則采用皮/Alcantara混搭。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而座椅加熱全系車型都需要選裝。

后備廂常規(guī)容積是347升，兩側(cè)設(shè)計(jì)有照明燈與錨點(diǎn)掛鉤，左側(cè)設(shè)計(jì)有網(wǎng)兜。雖然空間不算大，但滿足日常使用綽綽有余，并且后排座椅支持比例放倒，空間拓展性并沒有受到限制。

在動(dòng)力上，奧迪Q2L全系搭載代號(hào)EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速干式雙離合變速箱。熟悉大眾、熟悉奧迪的用戶對(duì)這套動(dòng)力規(guī)格自然熟悉，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m，最大馬力150匹；發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間控制在1750-3000rpm，再加上車身體積偏小重量更輕，無論是市區(qū)代步還是加速超車，這套動(dòng)力總成表現(xiàn)出游刃有余的感覺，動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用。NEDC綜合油耗為6.1L/100km，即便需要添加95號(hào)汽油，但使用成本仍然具有優(yōu)勢。

底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校更偏向于運(yùn)動(dòng)和駕駛操控類型，再加上尺寸偏小，市區(qū)駕駛顯得格外靈活。此外，全系車型均為前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，或許是考慮到產(chǎn)品的定價(jià)。

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