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本田思銘有沒有停產(chǎn)(本田思銘停產(chǎn)了嗎)

更新時(shí)間:2024-03-20 12:12:34作者:未知

本田思銘有沒有停產(chǎn)(本田思銘停產(chǎn)了嗎)

本田思銘有沒有停產(chǎn)

本田思明是本田旗下的一款緊湊型車,現(xiàn)已停產(chǎn)。是老款思域的姊妹車型,思明用的兩塊和老款思域一樣。本田思明軸距2700 mm,長寬高分別為4530 mm、1755 mm、1460 mm。

本田思明采用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)R18A1,最大功率103kw,最大扭矩174 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6300轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率,在4300轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。本田思明前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架實(shí)際上是雙橫臂懸架的簡化版,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙橫臂懸架比雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)更簡單,體積更小。不過雙橫臂懸架還是可以提高汽車的過彎性能和操控性。重量也是雙橫臂懸架的一大優(yōu)勢(shì),比雙橫臂懸架更輕。更輕的懸掛重量也可以提高操控性。

本田思迪用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

本田思迪用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩82馬力,116?!っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-dsi技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩107馬力,143?!っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。本田思迪是一款小型車,剛上市的時(shí)候受到很多消費(fèi)者的歡迎。本田思迪其實(shí)是三廂版飛度。本田Sidi的后懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種小型車的后懸架通常采用扭力梁非獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小空。扭力梁用于后懸架,以擴(kuò)大后乘客空艙和行李箱空艙。

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