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1.6排量和2.0排量的區(qū)別 1.5排量和2.0排量有什么區(qū)別

更新時間:2024-01-05 16:16:13作者:佚名

1.6排量和2.0排量的區(qū)別 1.5排量和2.0排量有什么區(qū)別

1.6排量和2.0排量的區(qū)別

這兩種發(fā)動機的氣缸容積不同,功率不同,油耗也不同。2.0l發(fā)動機的動力強于1.6l發(fā)動機,但2.0l發(fā)動機的油耗也高于1.6l發(fā)動機。排量越大,發(fā)動機的進氣就越多。進氣量增加,就要增加噴油量,所以油耗也會增加。

很多汽車廠商不再使用增加排量的方法來提高發(fā)動機的功率,很多汽車廠商會使用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接,而排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時,發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn),此時壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。

壓氣機渦輪轉(zhuǎn)動時,可以不斷壓縮空氣體,向發(fā)動機氣缸輸送空氣體,從而增加發(fā)動機的進氣量。

有些汽車廠商還會采用增壓技術(shù)來增加發(fā)動機的進氣量。

1.6排量和1.8排量的區(qū)別

1.8l發(fā)動機的排量高于1.6l發(fā)動機,所以1.8l發(fā)動機的動力更強,但這款發(fā)動機的油耗也高于1.6l發(fā)動機。發(fā)動機排量越大,進氣量越高,進氣量越高,噴油越多,從而發(fā)動機的動力越強,但油耗也越高。

有一種技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量,這種技術(shù)就是渦輪增壓。

渦輪增壓誕生之初并沒有應用于汽車發(fā)動機,而是應用于飛機發(fā)動機。

渦輪增壓可以解決飛機發(fā)動機在高空進氣不足的問題。

后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應用于汽車的汽油機和柴油機。

渦輪增壓的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與進氣歧管連接,而排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時,廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn),此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

當壓氣機渦輪旋轉(zhuǎn)時,可以壓縮空氣體,并將空氣體輸送到發(fā)動機氣缸。

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